Напередодні історії.
На машині стояла сигналізація якої близько 15ти років. "FOX MINIALARM"
< Як або де я це з'ясував не пам'ятаю.Фірма яка її тодівипускала, зараз уже робить електро-ворота.І про сигналки у них імови немає на сайті.Сигналка крута і дорога напевно була на тойчас.Вона сама по собі автономна і сигналка і дзвін/сирена І в неїстоять датчики тиску повітря в салоні
з сиреною і всі спроби залишити цю сигналку були провалені, томубула куплена нова. Спочатку було сонечко і тепло, а потім дощ іхолодно)
1. Центральний замок.
Проблема була в тому що ми підключали сигналку до центральногозамку, після чого зачинялися всі замки крім дверей водія, яквиявилося, потрібно було лише підключити до водійських дверей, а тів свою чергу керує центральним замком, а він усіма іншими.
PS Вирішення цієї проблеми ми знайшли на MegaDriver.
Інакше довелося б ще й карти з дверей знімати.
2.
Знявши стару сигналку і релюшки до неї, ми не захотіли прогрітимашину, бо замерзли. І тут ще один прикол, машина щось незаводитися. А у нас залишилися два проводки, на які ми думали, щоце кінцевики дверей, тому що тільки їх ми ще не підключили. Але ні, 15 років тому якийсь автоелектрик вирішив взяти і поставитиблокування через реле не двигуна, а бензобака. І благо ми це швидковирахували.
3. Концевики.
Але тут знову ж таки, а де ж тоді кінцевики… За фактом вони взагаліне йшли до старої сигналки, бо їх ми підключали за новою.
І за всю цю виконану роботу, велике спасибі моєму другу Дімону!
До речі він оцінив, як може бути корисний подібний форум)))






Коментарі2
Сам не робив. довірив цю справу електрику. Так той теж півдня промаявся щоб нормально все працювало. Теж стояла стара сигналька мітсуба - без брелоків. ))
Ні, ну за те ми самі вникли і тепер у курсі всього