Початкове знайомство.
Хочу розповісти що і як з моїм Пассатиком)) Поміняв задні колодки.Бо вже стерлася до металу задня права сторона і трохи посмикнуладиск. Почали міняти колодки.Виявилося правий задній супорт заклинивтак як порвалась манжета і набився бруд. Довго доводиться крутитистартером.На гарячу запуск з напівобороту.Перевірив тестером свічкирозжарення - в нормі.У чому питання? одному.Потрібно зрозуміти щота як у підвісці.І цікаво...Багато хто пише, що брати оригінал необов'язково.Чи так це? Але машина радує з кожним днем.)))
> 20 хвилин тому Редагувати Видалити
Коментарі6
Яких контактів? У мене теж на холодну довго крутить. Двигун AFN
Всіх що бачив. Ідея була в тому що поганий контакт або маси або на свічках розжарення. Ми всі контакти переглянули обтиснули і побризкали якоюсь крутою рідиною. Помінялася робота. Став значок свічок працювати як треба. Двигун 1.9 тді . Ну і до всього...
На холодну це коли +5 і вона висмикувалася. Лікував переглядом контактів. Зараз все працює. І в мороз -17 заводиться без проблем.)
на холодну це в мороз, чи просто?
як це не сумно прозвучить, міряй компрессію двигуна
ціна на запчастини прямопропорційна їх якості та терміну служби, якщо виключити підробки