Якщо хто стежив за бортжурналом, то запам'ятав мої пригоди здвірниками.
Якщо хто не стежив, то ось :
Початок
/>
Продовження
Закінчення
Але як виявилося у цього всього була ще передісторія .
І як виявилося на мій погляд, винуватцем всього цього були недвірники, а той самий антидощ Аквапель.
Я не знаю що саме стало причиною, сам антидощ, можлива неоригінальність його, не правильне нанесення чи щось інше, аленаприкінці серпня я після приїзду з півдня попросив тих самиххлопців, які його наносили, зняти його залишки.
І диво сталося, останні двірники БОШ які теж вже мене почалинапружувати почали працювати без жодних проблем…
І ось сьогодні, прибираючи в багажнику я знайшов склад двірників:)
Оригінали та Trico Flex.
Погода у нас дощова, думаючи дай спробую поставити назадоригінальні, можливо вони живі, і тоді я маю три комплектидвірників :D
Дістаю я рідні двірники, знімаю бош, ставлю рідний і розумію що умене в руках той же двірник що й був :)
Загалом називається - знайди дві відмінності :)
< Як виявилося при уважному розгляді, це той же самий бош, тільки трохи коротший лівий двірник. Якщо зберетеся міняти, тупошукайте бошевський комплект A 557 S, бо він у пару разів дешевшийза "оригінал" :)






Коментарі12
Правий виходить коротше на 13см?
На 2
Чому? Оригінальні на кшталт 530, а ці 400, ні?
Маленький 380 якщо я правильно пам'ятаю в оригіналі.
На неоригінальному боші на кінчику білою фарбою написано BOSCH. DЯ, до речі, минулого тижня поставив аеровини замість оригінальних. Оригінальні три роки відходили.
ні, ну це зрозуміло ... DАле я то на кріплення на початку дивився )
Я теж думаю купити нові
Рідні ще? Скільки вже проїхали?
Так, рідні. 18тис і майже рік уже.
ось це нормально...
Саме так і зробив - купив бош за 2000, поставив і радію)
Дякую за інформацію! Додав до обраного.