Робимо розбірні стійки амортів частина:1

а ось ловиш себе на думці про те, що іноді хочеться амортижорсткіші і машину трохи нижче, а іноді й навпаки — зубодробаркадовбає…
На ЛіВедроні давно впали смертю хоробрих передні аморти(
Замовити нові — а це "стійка" як мінімум 41$ — і це ціна в Штатах, а +перевезення до США + доставка в Україну і + націнка дилера… І цезвичайний стік! ) В результаті 100 + $ І це млинець ніфіга недешево! І залишається не закритим питання по жорсткості амортов ...Колгосп млинець - ну принаймні він виправданий і дуже зручний)))
Штатний аморт, як виявилося якимось незрозумілим чиномрозбирається… Але яким, не відомо.
Що зробили:
Купили вкладиші "Bilstein B4"<
Старі стійки з ВАЗ 2109 (а вони розбірні)
Опори ss20
Розрізали старі "мої" стійки, викинули нахрен трупи амортів)зрізали різьблення з "вазовських"
Перекладали ці різьблення на мої, вставили нові вкладиші… Підрізалипружину зверху, тому що опора не дуже гуд лягала) і на півторавитка знизу (занижуватимемо Ведрона).
І вкаля — дуже бютжетненько але досить ефективно готові новістійки)))
Залишилося пофарбувати)))
І обкатати; )
Правда ще не ставили… Але вже дуже скоро )