От як виглядає нова пробка.
Вибір впав на більш вузьку гайку, її простіше приварити.
Знайшов прокладку гумову, мідної не було, але й рідна теж не мідна, а гумова.
Спочатку знайшов таку гайку, але її не зручно було приварювати, тому що вона глибока. Знищуючи в мотлох. Заміна олії можезатягнутися на пів дня.Почав відкручувати зливну пробку, а вона нехоче, як я її не крутив вона не потдавалась, злизав усі грані.Взявтрубний ключ і просто знищив у мотлох болт, але так і не відкрутив, вже почав потдон вигинається, а вона не йде.Після обробив гранітурбінкою, приварив гайку на 24 і тільки після цього пробказдалася.Потом обточив гайку і прилаштував її назад. Ну абопідготуйте мідну або ще якусь на заміну.Запчастини нафото:MS6395
Коментарі6
Я робив того тижня заміну масла і поставив новий болт. А то старий уже затертий, грані прилизані.
Підкажіть де масло брали - і яке точно-в описі 5W30-а на фото 5W20
Все вірно! 5w20, це я помилився. До цього заливав 5w30. Олію брав на екзисті.
А чого 20-ку взяв цього разу?
Вирішив спробувати для порівняння.
Така ж фігня була. При першій зміні олії, після покупки, також стрибав.з зливною пробкою. Питається на фіга так затягувати? Також змардував всю, добре що заздалегідь купив нову. .001Пробка зливна масляного піддону двигуна з прокладкою.