Запчасти на фото:D4190 Як писав у минулому записіhttps://megadriver.org/p1205001-tormoza-ate "проблемним залишивсязадній правий супорт, не хоче виходити поршень." Замовив ремкомплект + сам поршень, всі змінили. Змін у гальмуванні, непомітив.
У мене автофрен вже півтора року ходить. Міняв правда пильовик однієї направляйки. Цього літа перевіряв, цілий, гума еластична. Коротше кажучи, ставити можна.
Я теж автофен брав собі на вильники напрямних, але їх замінити пів години роботи, зі зняттям колеса і т.д. А на поршні замінити гумку куди проблемніше) Тому на важкі місця я віддаю перевагу орігу.
Коментарі16
Яким мастилом напрямні супортів змастив? Брав аналогічні ремкомплекти, але не змінював, так мастила не було, та й старі пильовики в нормі
Не знаю, на СТО робив.
У мене автофрен вже півтора року ходить. Міняв правда пильовик однієї направляйки. Цього літа перевіряв, цілий, гума еластична. Коротше кажучи, ставити можна.
Так цінник смішний цих пильовиків, їх можна хоч раз на рік міняти.
Такий же фігней тиждень тому займався, тільки поршень був оригінал, з усім механізмом усередині.
Ну прилад як я зрозумів переставили з мого старого поршня, у новий.
Саме так і роблять, він як правило в ідеалі
Вперше такою процедурою займався))
Ти поршень замовив а не супорт))
Млинець опечатався ))
Через рік порвуться пильовики. Треба було оригу брати.
Ну що на СТО запропонували, те й поставив. Та й цієї фірми ставили колись знайомому на MPS6, без проблем 3роки відбігали.
Може вони 2 роки порвані були? ) І 3 роки для пильовиків поршнів, це взагалі ні про що. Орігу поставив і забув.
Все може бути)
Я теж автофен брав собі на вильники напрямних, але їх замінити пів години роботи, зі зняттям колеса і т.д. А на поршні замінити гумку куди проблемніше) Тому на важкі місця я віддаю перевагу орігу.
Ну мені робота вся стала в 200грн, якщо шо поміняємо на ориг)