мною відкрилася картина, що трохи взялася іржею, хоча машина завждив сухому гаражі. Відкручуємо два замки ременів безпеки, ці дваотвори будуть якраз і для кріплення центральної стійки міжчастинами спинки. .
Довго возилися з паперовим шаблоном центральної стійки тавизначенням осі між майбутніми двома частинами спинки.Робимоцентральну стійку.
Приміряємо. Розрізаємо саму спинку, 1 см вирізаємо, це відстань длястійки і двох куточків на спинках.
Робимо куточки і вварюємо їх у кожну частину спинки. На кожнійчастині спинки в нижній частині куточка просвердлюємо отвір дляштиря центральної стійки. Все це монтуємо на машину і ось щовиходить. Загальний вигляд. Поклали праву частину спинки.
поклали ліву частину спинки.
Все працює. Залишилося зачистити іржу та пофарбувати. Робили разоміз батьком, здебільшого я в нього був у помічниках. І невеликевідео результату роботи. Поки без укладання поролону, в такомувигляді все видно, як зроблено. Пізніше викладу остаточнийрезультат. Всім дякую за увагу. (в ютюбі ставте лайки тому що цеканал молодшого сина і це начебто важливо)
Коментарі20
Варта робота =))
Дякую. Вже все зробив, ніяк не зніму відео результату виконаної роботи і потім опублікую другу частину.
Відмінна робота! Удачі!
Спасибі. Далі буде.
Причіп! Ця машина тільки жо возити
Для невеликих, легких вантажів дешевше зробити розкладну спинку ніж фаркоп та плюс причіп купити.
Фігня вийшла. Для перевезень вантажів купи іншу машину!
Із задоволенням купив би якби зелений не був 26 і вище, а пенсія на місці без змін. А брав машину коли пенсія була 300 $ і курс 8 c копійками. А вийшло точно так як у багатьох машин як східних і європейських. Тим більше вантажі я не завжди вожу.
Ну ви й заморочилися! Чудова робота!
Дякую за оцінку. Ще буде друга частина. А проблема дійсно реальна.
Ось це ви конкретно заморочилися!
Це точно, конкретну заморочку придумав. Все одно не шкодую що почав таку реконструкцію, хоч уже витратив майже 4 не повних дні.
Одразу шумку можна заліпити-раджу.
Зрозумів, дай Бог це закінчити, роботи виявилися вищими за дах.
З останніх записів про джильки - найтямущіша!
Спасибі за оцінку. Роботи виявилося забагато, хоч і здавалося все зробимо швидко, але сьогодні в цілому виходить четвертий не повний день. Багато часу припадає на припасування розмірів-вимірів, 1000 разів ставили і знімали спинку в цілому, потім кожн...
Та я все по машині роблю сам, і уявляю який обсяг роботи вами був виконаний, тому і сказав, що запис і сам тюнінг заліковий! - Це не запис про заміну лівої лампочки в ПТФ! ;)
Молодець що сам все робиш, я так само роблю, не довіряю Джульєтту нікому.
Якісно підійшли до справи!
Спасибі. Мені звісно, багато виявилося. Залишилося викроїти і пришити до заводського чохла боковину на дві частини спинки, все це стягнути. Результати викладу в бортжурналі.