Знову всім привіт.
І так продовжую боротися з дросельною заслінкою.
Дійшли руки і я його все-таки розібрав. Але нічого архіужасного напобачив.
Може хто що помітив чи знає в чому причина?
Трохи гарі знайшов, прокладка трохи задубіла. А. Заслінка рукамивідкривається і півшестерня крутиться.
Коментарі14
і подивися проводку про всяк випадок
ну млинець взагалі нічого кримінального немає.вона в хорошому стані і доріжки і шестерні.люфта немає на шестернях?що б не перекошувало їх.
Сухо, схоже на графіт. Люфта немає.
Спробуй тут пошукати або запитати www.vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=283
Спасибі. Вивчатиму.
Дивися датчик холостого ходу або датчик дросельної заслінки хоча помоєму він у тебе в зборі із заслінкою
Дякую. Буду шукати далі.
Купи чистку для карбюраторів (можна найдешевшу) і гарненько промий заслінку, побачиш результат
Півроку тому чистили на СТО.
По третьому фото і не скажеш
Протер все туалетним папером, бруду небагато було.
Ех даремно не хочеш, вона має бути ідеально чиста, а чиститель карбюраторів вимиває весь нагар з усіх щілин навіть з тих до яких ти туалетним папером у житті не дістанеш і висихає миттєво, особисто на собі перевірено на попередніх двох машинах.
Про очисник не сперечаюся, купити і помити мінімум проблем. А чого голову довбає... не розумію. Думав проблема в шестернях.
Достатньо тонкого шару нагару щоб утруднити хід заслінки