Справа в тому що при русі на не повністю прогрітому моторігуляють оберти (при включенні нейтральної може навіть ізаглухнути), але тут пародокс коли авто стоїть з працюючим двигуномвсе "ок" коли температура КХХ — промив і прочистив.Дросель іфорсунки промив, хоча форсунки хочу поміняти, не подобаються вонимені надто вже розпил поганий.
>Схожі записи
Настала довгоочікувана весна. Настав час пожинати плоди зими
Настала довгоочікувана весна. Настав час пожинати плоди зими
2
Коментарі8
Дякуємо. Схоже, що проблема була в контакті на датчику температури. Обтиснув фішки і начебто все ок. Вже два дні політ нормальний.
Котушки 90% сам стикався з проблемою, попроси у кого перевірити
У мене котушка одна на 4 циліндри через хутро. розподільник типу трамблер
Трамплер чистив? Десь читав на драйві що чистять його. Швидше за все десь конденсат накопичується і пробиває, від цього оберти плавають, а як просушиться так норм стає все, копай високовольтну частину коротше, в темряві на дроти подивись кришку трамп...
Ок спс гляну трамблер
Подивися якщо нічого не виявиш, коди несправностей дивись, пиши будемо думати
Ок перевірю відпишусь
Як перевірити датчик температури.