Продовжимо тему торпеди 2105, а точніше, грубки…
Ну, почнемо =))
Корпус печі 2105 сильно відрізняється від 2106. Розрахунок був, щоверх пічки 2105 аналогічний 2106, але, на жаль, вони невзаємозамінні =(((
Начебто й братися, але явно двоюрідні))
з цього боку різниці по розмірам і формі немає а от тут виднорізниця.Виступ звичайно можна спиляти, але ситуацію це особливо незмінить (хоча, дуже хотілося б залишити свій верх печі, тому що вінвже давно приведений у правильний стан різниця). У розмірахочевидна)
Ну, це під заміну, є такі ж, тільки нові
Тепер поговоримо про нижню частину печі
Це низ печі 2105
> а цієї мій низ - 2106 (сорян, після влучення тосолу я його щене відмивав)
про нижню частину говорити теж нічого, вони теж різні =((
ось вони, всі запчастини))
Існує ймовірність, що це вже наслідки впливу часу, літньої спекиі ще якихось невідомих мені факторів. Просто фото ... Без слів ...Підведу короткі підсумки:- незважаючи на шалене бажання залишитиверх печі мій - поставлю 2105. Переставлю свою заслінку ( цепотягне за собою зміну місця входу в корпус троса керуваннязаслінкою.Для тих хто не в курсі - у 2106 трос входить зліва, у2105 - по центру. ));
— середня частина (яка тримає моторчик) вже в дорозі;
— повітропровід обдування лобового скла будезроблено/перероблено;
— заслінка розподілу потоків "лобове скло/бічне скло" зламано, тягвід заслінки "лобове скло/бічне скло" до заслінок обдування бічнихстекол немає. Поки немає. До тих пір, поки я їх не зроблю =)))); -мотор пічки залишиться мій, від 2108. Також залишаються опір пічкиШНива і крутилка від калини; - Три ручки керування грубкою добре, але одна мені не потрібна. Я хочу зробити:окремо керуваннязаслінкою забору повітря, керування потоком на лобове скло і набічні стекла. Ну, поки якось так) всім дякую) всім поки що)






Коментарі3
Мда вже, заморочився, треба було все одразу ставити, я теж так півроку без грубки їздив, поки не знайшов у зборі від 07
Не все так складно))
я так глибоко на пірнав. Струму радик 2105 в корпус 2101 запихав. Вже року як чотири. Ташкент.