Процес потихеньку рухається вперед. Так як підлога не маєжорсткості, то потрібно її створити. Для цього потрібно приваритилонжерон підлоги, залізку, яка йде під передніми сидіннями іпідсилювач середньої стійки (тобто, що всередині).
Ну, з лонжероном підлоги все в принципі зрозуміло:виставив його, де-не-де підігнув, прикрутив все на саморізи. Насвердлив отворів, скрутив назад, прихопив точками і потім ґрунтовно проварив). Потімспираючись на отвори від саморізів провів лінії маркером, потімнакернив і просвердлив отвори, через які потім приварив лонжерон.Проте перед цим пройшовся 160 наждачкою по лонжерону підлогивсередині і під низом машини, де буде приварений лонжерон, потімантисилікон, потім цинковий грунт і поверх звичайний грунт.
Загалом, приварив лонжерон підлоги, потім трохи піддомкратник крайлонжерона, виставив залізницю ту, що під сидінням (до цього їїпросвердлив, зачистив і стандартно обробив) і приварив.
Потім був приміряний підсилювач середньої стійки, просвердлений, оброблений і приварений. Передньому трохи бентежило слабкиймайданчик під чашкою, а на задньому тонкість металу.Подумав-подумав, і виправив цю справу) На задньому крилі приваривчобіток крила і підкрилок. Але для того, щоб приварити підкрилокдовелося трохи розрізати поріг
Ну, це дрібниці:розрізав, приварив, обробив і заварив) >
Приварив до підсилювача порога низ передньої стійки
На цьому поки що все…
Коментарі7
Ну наваріїїл! =)))
Норм)
а чого підсилювач ззаду не приварив до бризковика?
Приварив) для цього я поріг і розрізав)
Норм! продовжуй у тому ж дусі!
Типу у мене є вибір?)))
Зовсім немає!