LEXUS IS 300 AWD vs Honda Accord 2.0T

Причини появи даного автомобіля ми пропустимо, але поки він плив, мені здавалося, що до мене прямує вбивця Accord'а! Але потрапивши вмої спітнілі долоні, автомобіль був випробуваний, поторканий скрізьде можна описаний далі! )
Короткі ТТХ:
1. Рік виробництва:2017 рестайлінг
2. Модель:IS 300 AWD 3. Пробіг:68 тис. Км Красива машина Завждибудемо все порівнювати з нашим красенем Honda Accord X 2.0T.
Оповідання варто поділити на позитив/негатив — так буде простішерозібратися. Сподобалося (круті продажники стверджують, що завждипотрібно починати з позитиву) — Боже мій, які ж там зручні сидіння.на вушко "ти найкращий" і це змішується в неймовірну евфонію їхніхголосів зі співом птахів.Шкіра для оббивки салону взята з тих женезаймана (м'яка і шовковиста). Я все налаштував під себе за ліченісекунди, спина радіє, 5-а точка оргазмує. Посадка і матеріал сидіньна 3 голови вище ніж у Lexus GX, RX, Audi a6, A4, A3 ... В Акордітеж зручно сидіти, але в IS це чиста магія. - Відчуття важкоголюксу пластик скрізь м'який, у мого екземпляра був пробіг 68к км... Салон був як новий ... А приладка була не затерта ...
Аккорд стирається і вбивається набагато швидше, про пластикприладки акордіоністам взагалі краще нічого не говорити (вона післявиходу із заводу вже вся в подряпинах і затирається з величезноюшвидкістю). У мене на момент викрадення було 70к км пробігу і ценебо і земля.
Класна керованість, як на картизі, але при цьому, машина м'яка івідчувається, що важка.
— Шумоізоляція на висоті ... Їдеш по трамвайних коліях ... А всалоні тихо, як на уроках біології після того, як до класу зайшовзавуч. - Про ходову торкнувся трохи вище, але налаштована вонавідмінно, всі нерівності поглинаються, як губкою. До салону звукине долітають і жодної тобі втрати в керованості. І це все нанизькому профілі та 18 ковзанках ранфлет. Добрий вечір Акорду відЛексус.
— Гальма нормальні. Не можу сказати, що це сильна частина машини, але й лаятись на них не стану. — Відкриття дверей — радує.Справжній важкий люкс, двері важкі! Не залишає відчуття, що вонаважить 100 тонн, але при цьому користуватися їй зручно на відмінувід Ауіді і набагато приємніше ніж двері з фольги Хонда. Так званільною частиною ми закінчили давайте перейдемо до найцікавішого- МІНУСИ, а їх вистачає, навіть не знаю з чого почати:— Для менеLexus Is був дуже тісним, навіть, я сказав би, душним. Зурахуванням, що я не 2х метровий, щоб було зрозуміліше вона меншеА3 по салону, а А3, як би нижче класом. Місця для телефону немає, просто нікуди поставити (я не жартую) якщо сусіднє сидіння вільне, ти телефон потрібно класти туди, холдера для окулярів теж немає, бардачок саме для рукавичок, ззаду можуть сісти діти до 12 років.Порівнювати з акордом не варто. — Телефону місця немає! — Безумноархаїчний салон. Торпедо стирчить, як груди підняті до підборіддябюстгальтером з пушап ефектом у парі з корсетом. Технології в IS, але сказати, що це прямо зручно я не готовий. Крутилка в Акордінабагато зручніша.
— Коробка. 6 ступенів дуже давня і працює огидно повільно іперемикання потрібно чекати. Говорити про роботу 10 ступки акордуне буду. Тільки «Черкаси» рейсинг тим (відмовляюся робити їмрекламу) вдалося обсрать коробку на 10-му акку. >
— Акселерація — жахлива, саме через коробку при натисканні тапки впідлогу складається відчуття, що ви написали листа до держорганів ітепер чекаєте звідти відповіді. …6, 1 до сотні - НЕ ВІРЮ! -Адаптивний круїз контроль. На швидкості менше 50км/год простовідключається. Напевно коли її проектували це була серйозна фіча... Але станом навіть на 2017 рік коли машина була зроблена - цепогано. Акорд тут просто принижує. - Контроль смуги, працює погано, а коли кермо сигналізує про те, що ви з'їхали зі смуги він робитьце настільки приємно, акуратно вібруючи кермом у вас в руках, щохочеться весь час з'їжджати зі смуги. І в момент, коли це важливо, можна не звернути на це увагу. В акорді навпаки - з'їхав зі смуги імашина лається, смикаючи кермом, як личить розлюченому якудза! Контроль смуги в Акорда виглядає, як моя шкільна вчителька ЛюдмилаМикитивна, яка кричала «Я тебе знищу» (повірте ця жінка виконуваласвої обіцянки). Зручно.
- Адаптивне дальнє світло. Щоб його активувати, потрібно створити 6рухів (перші 4 - перехреститися) потім включити кнопку адаптивногодалекого світла і включити дальнє світло. Коли ви їдете трасою ізганяєте всіх зі свого шляху, вам потрібно знову його включитиназад. Я подумав, що це не зручно.
Покажчик кухаря. По-перше, ідіотський звук.Вони коли закривали цезавдання надихнулися Опелем ... І джойстик по суті це кнопка безстановища ... Яка, після активації, відразу повертається в базовеположення, бо воно в нього одне. — Думаю найсильнішу образу длябудь-якої машини назвати її мультимедіа — «Toyota». Тут все погано, хоч вони намагалися додати і фейсбук, і ще щось. Мишка працюєпогано і в дорозі, кудись крім як у пекло, потрапити не можна… Незабуваємо це найжирніша комплектація. — Хочу окремо написати.ЛЕКСУС вашу матір! приберіть CD-chenger ви навіть у LS 2021 йогозалишили… CD неможливо купити, знайти і навіть нема на чомузаписувати. Перестаньте ганьбити! — Повага на дорозі. Is неповажають. Усі думають, що їде дівчинка із накаченими губами. Акордповажають навіть мандрівні собаки і проїжджаючи повз них невистачає духу гавкати і бігти за машиною.
— Витрата. 3.5 вразив своєю ненажерливістю в активній фазі 17/18літрів на 100км…спокійнішій манері 14/15…але варто забути про 10-11літрів. Проїздив я на IS близько місяця і в цієї машини однозначноє харизма. На ній загалом приємно пересуватися десь у 2012 році.Для 2021 року ця машина не актуальна. У цьому батлі Акорд зновупереміг практично на всіх фронтах. Так само машину взяли мої друзіі зняли невеликий огляд на неї.

На черзі GX 460 2016

"

На чергові GX 460 2016

"

На чергові GX 460 2016