Доброго дня, мої чарівні, мої найкращі, улюблені та незаміннічитачі!
Сьогодні хочу обговорити, а скоріше поділитися своїми емоціямипісля траси, поїздка середньої дальності.Траса Київ-Одеса М-05, протяжністю близько 500км! <
Подолав я цей маршрут не дуже поспішаючи і напружуючись за 3, 5години, що в цілому не швидко і не повільно, а швидше нормально.мало, зганяти особливо нема кого! Середня швидкість 160км/год, заради інтересу розійшовся до 200км/год, але якось не захотілосямені душити машину, та й нема чого часу було вагон!
За витратою у мене вийшло 9, 4 л/100км, що дуже добре! комусь такпростіше вважати).
Речі які мене здивували:коробка на 200км/годину перейшла в 7передачу і не хотіла підніматися навіть на 8ю тупу відмову і все (знову відчув себе в 7 класі на шкільній дискоті, того року менівідмовили всі хто міг! ), я зрозумів, що просто вбиватиму коробку на200, спустився на 150/160, тут спокійно врубалася 9-я і все булогуд, а ось 10я передача включається тільки 110/130, потім вже вонане працює) я на 100% впевнений, що коробка Honda Accord 10, якмінімум вдвічі розумніша за мене, але виявити це було дивно).
Післясмак:
— комфорт:не втомився ні на секунду;
— шумка стокова мене влаштувала;
— динаміка:відмінна, траса нескладна, без обгонів по зустрічці, оцінити динаміку повною мірою складно, ти можеш відчути динамікутільки тоді, коли тобі на зустрічку летить джигіт (втік з форсажу7, в цілому такий же шалений єнот, як і ти), а ти на всіх парахпочав обганяти фуру (найдовшу у твоєму житті)! - витрата:простоідеальний, у мене 9тка 2, 4 їла стільки ж!
Коментарі19
Можна навіть утримання включити і одним пальцем рулити)) Гума так, шумить. Здається, що більше ззаду, потрібно шумити арки та багажник.
На такій швидкості, одним пальцем навіть на думку не спадає рулить, але раніше коли був молодший і гаряче їздив 200-230 скільки дозволяв нашийник ... але зараз не бачу в цьому сенсу, 130-160 це досить швидко
Нормально котнув))
І при середній швидкості в 160 витрата була б більшою. Хіба що траса зовсім порожня і ти стабільно йшов (без круїзу) на одній швидкості
Траса настільки порожня, що я майже не гальмував
Я давно писав про незрозумілу логіку роботи коробкина 2.0до 140 - 10ядо 170 - 9япотом 8янадо буде протестувати та 200 - думаю таки буде 7я десь тама ось на 240 - може і 6-я врубатися )
І ти був абсолютно правий, мене це дуже здивувало))
От проїду 250 - скажу на якій передачі )) Цікаво який максимум у машинки?
Думаю, що 6я сама тягова ... хоча поки не поїдеш 250/260 ми не дізнаємося) мені здається, що штатний максимум 250-260, при великому бажанні 320 може поїхати. Залишається питання, навіщо це, але відповідь для кожного свій)
Останні передачі зроблені не для максимальної віддачі, а для максимальної економії, щоб обороти були нижчими на розумних швидкостях. Як правило, вище 6-7 Ви не побачите на швидкості 170+. Безпечних поїздок!
170-193 або 196 - восьма потім сьома
Мені на штатному шумку після 120 дуже було шумно. Можливо це після LSа я ніяк не можу звикнути😁
Навіть після IS, було шумно на акордеоні, але порівнювати їх не зовсім чесно!
Згоден. Мені після шумки хочеться поміняти ще штатну гуму, тому що від неї теж шум пристойний йде
Я поки розмірковую над перешивкою карт, а якщо я туди полезу то вже є сенс зашумити двері
Ну, це позитивно вплине тільки на звук. Різниці в тиші не буде.
Гідні цифри, особливо середня швидкість!
Комфортно їхати на будь-якій швидкості, по плавності ходу та відчуттям 10-й акорд нагадує Audi A6
А якби був вибір А6 чи Акорд?