Ввечері порыскавши по просторах інтернету знайшов іпневмоамортизатори і пневмосистеми, потім знайшов набориамериканського брата за 2500грн, але такого кардинально тюнінгу непередбачалося, питання стояло тільки в тому не втручатися сильно вконструкцію авто, але трохи допомогти авто.У будній день доводитьсяповозити важкий вантаж, а на вихідних хочеться жваво покататися напорожній машинці. Встановлюються усередину пружини, за умовивідсутності в них амортизаторів на більшість автомобілів, цінник250грн за 2шт+ гумові проставки в комплекті. Негайно зателефонувавпродавцям, поспілкувався про всі можливі наслідки та тонкощіустановки. Купив. Наступного дня встановив на підйомнику, але потімусвідомив, що не зручно регулювати тиск (висоту підйому авто), тимбільше, що на вулиці чай не літо, а потрібно залізти на пружину інакачати чи нацькувати тиск у цих баченках. Загалом докупив шланг, трійники, штуцера, хомути, манометр і наступного дня переніс цюсправу в багажник, задоволений як слон, із завданням цей девайссправляється на всі 100%.
Пневмоподушки -250грн
Перехідники, штуцера, трійники, хомути — близько 70грн
Манометр — 40грн
Шланг 3м 6мм — 45грн По установці:на підйомнику однозначнозручніше, але й достатньо піддамкратити одну сторону і не знімаючиколіс підлізти знизу до пружин. Монтуванням трохи розтиснути витокпружини і засунути в неї здуті балони, розгорнути їх так, щобвитком не передавило ніпель. Продають спеціальні перехідники ізніпелю на штуцер для шланга. Викрутив ніпеля з балонів, поставивперехідник на один і другий бік, з'єднав трійником, провів шлангчерез одне з технічних отворів у багажник, поставив другий трійник, до нього поставлено манометр та окремий вихід на ніпель дляпідкачування. За годину можна встановити. Як себе веде машина:післяустановки, машина з додатковою вагою 300-400кг і тиском в балонахблизько 1атм, стала вищою на 4 см. Поворотах на швидкості машина доладу не нахиляється, стала стійкішою! По комфорту-їде так самом'яко, жорсткості не додалося, амортизатор і пружина повноціннопрацює, тільки тепер не може прийняти крайні положення, вже точноне складуться =) Ямки проходить машина на порядок комфортніше, щеперед тим може повторити хитання вгору-вниз, а зад у свою чергуодин раз відпрацював нерівність і поїхали далі. При торканні змісця на розгін зад трохи присів і відразу вирівнявся, приємнийпомічник. І головне - при завантаженій машині - вона стоїть рівно, нікуди не просідає, і при цьому плавність ходу і зручна їздазалишилися на місці. При тому що колись подушка протреться іспустить, на авто можна буде вільно продовжити рух, принепотрібності використання-можна просто нацькувати тиск і далікататися. Фото не мої, але цілком відповідають тому що написав.Рекомендую всім хто щось перевозить на своєму авто.
так виглядає комплект
так це виглядає на машині після встановлення
все необхідне для встановлення та виведення до багажника абоустановки в бампер
>
Коментарі7
pnevmoballoni.ru/Pnevmoba…foto-video-airspring.htmlось більш докладне та інформативне посилання
Класно зробив! І собі таке хочу, а то машинка зовсім присіла! Так тримати!
Якщо чесно-не встиг, встановлював перший балон на суху, потім згадав- намочив, пішло легше. Наступного дня займався проводкою патрубків у багажник, заодно вирішив змастити силіконовим мастилом, але балони вже були мокрими від калюж. Можливо, змащення...
Зрозумів, дякую)
Класна штука) Треба і собі замислитися ... А то іноді присідає задок то ... Балони силіконовим мастилом змащував?
робитимеш покличеш самому цікаво))
Ок)