Отже спочатку. Коли купив машинку, вона погано тримала неодружені.А коли глохла — то постійно заливала свічки. І машинка 15-40 хвилинне заводилася, поки свічки не осушаться. Діагностика (сервіс_ - некомп'ютер! ) вирішила - не працює клапан холостого ходу.Він самБОШевський і коштує нормально грошей.Але після промивання інжектора (восени), холості різко піднялися з 600-700 на 1200. Тоді явирішив, що на зиму мені це тільки в плюс, а навесні розберуся.
Взимку кілька разів заливала свічки і не хотіла заводиться.Я вседорікав на повітряний фільтр, який не міняв.
У лютому були сильні морози, а піч біля мене не працює і машинкамісяць простояла в гаражі.З 1 березня забрав з гаража — і місяцьпросто кайфував від неї, а вона радувала мене своєюбезпроблемністю.
Різко підскочив бензин і я вирішив заправитися на дешевій Укрнафті (хоча до цього заправляв тільки на Шелі 92-й і 95-й.) Вперше залив20 літрів 92-го і спокійно виїхав його. Але коли станеш на місці, глухне. Тримає пару секунд-хвилин нормальний неодружений (1000), апотім різко в нуль і глухне. При цьому заливає свічки і 30-40хвилин не заводиться.
Я вирішив, що поганий бензин. 10 літрів з'їздив, сьогодні помінявпаливний фільтр(88грн.), залив 40 літрів Shell V-Power та на трасу.Проїхав 30-40 км. Ідеально. Дістався додому, припаркувався і за 20секунд на неодруженому — затихнув і залив свічки!
Вже поняття не маю в чому проблема. Одні кажуть клапаннеодруженого (але до цього пів року їздив з мертвим і все булонормально), інші грішать на якийсь шланг біля інжектора, третікажуть що бензикові обратки в бак немає. Розібрав банку дезнаходиться повітряний фільтр — там унизу трохи олії, вона прийшлаз труби, яка входить в інжектор.
ДОПОМОЖІТЬ! Може хтось стикався?
Коментарі20
Юра по-перше вітаю майже земляка бо народився коли в Самборі а живу ось в Росії ... Суть не в цьому проблема з холодним мотором може бути ще через датчик ОЖ який йде на ЕБУ внаслідок його глюків може не заводиться і глухнути авто, також буде заливати...
Хлопці, вибачте, що не відписував. Сказали що всьому виною вода в бензині. Сказали залити трохи спирту, який зв'язує воду. Начебто проблема вирішилася - залив 300 грам спирту. Відкатав. Після цього заливаю тільки дорогий бензин. Начебто все добре. Що...
Ну як успіхи? Знайшов несправність? =)
Думається мені, що при не робочому регуляторі ХХ - на холодну б геть-чисто був відсутній ХХ при холодному моторі. На гарячу навіть при знятій фішці з регулятора ХХ в нормі. В даному випадку такого не спостерігається. Про датчик температури холостого ...
РХХ працює оригінально на цьому інжекторі =) У тебе інжектор? Я просто про що… На цьому інжекторі йде окрема повітряна трубка з повітряного фільтра в колектор вже за дросельну заслінку (ДЗ) через РХХ. електродвигуна із заслінкою =) Тобто при підвищен...
Так, у мене таки інжектор. Фактично, РХХ регулює кількість повітря, що подається, впливаючи на склад суміші. Тобто на холодну він повинен бути закритий - тим самим збагачуючи суміш, на гарячу - навпаки.
Склад суміші регулює ЕБУ кількістю палива, що подається форсунками =) Аналізуючи відкриття ДЗ, температури двигуна та ін. параметрів! А РХХ регулює подачу повітря на холостих оборотах. Перевір сам, якщо не віриш =) працює він постійно, незалежно від ...
Ми говоримо про те саме
не зовсім! =).)
Не хочу вдаватися в полеміку, але сама фраза РХХ регулює подачу повітря на неодружених оборотах говорить про що? Про те, що РХХ, керуючи подачею повітря в колектор, змінює співвідношення бензин-повітря, тим самим впливаючи на склад суміші .
Правильно, АЛЕ! Він працює постійно, як я вже казав! Тобто на холодну він повинен бути закритий - тим самим збагачувальна суміш, на гарячу - навпаки. ! А точніше, кількість суміші на ХХ.
І так і ні. Як РХХ регулює кількість? Якщо паливо надходить з форсунок? Він побічно може збільшити або зменшити кількість суміші керуючи подачею додаткового повітря. Тобто коли РХХ закритий - повітря менше, суміш багатша і в абсолюті її менше. Якщо Р...
Ти щойно сам відповів на свої ж питання ;-)Припиняємо полеміку, автор цієї посади сам для себе зробить висновки =)
Так питань і не було)
Вибачте що втручаюся, у мене на холодну двиг.глохнет, наскільки я розумію то мій РХХ мертв.Але мені не рекомендують його міняти через те, що потім будуть проблеми з газом (коштує ГБО) і потрібно буде їздити або на газу або на бензині.Питання, чи це п...
Що означає не рекомендують міняти? Є варіант, що він взагалі відключений у стані закритого каналу. Є такий варіант підключення 2-го покоління ГБО на інжекторному моторі.
Чесь зі стуком у переговорку у мене не зрослося). По темі у мене якраз 2е покоління ГБО і стоїть, мотор 2,2 інж. не тримати ложу на неї килимок доки не прогрію(а гріється задовго, взимку мін.10)
у мене так!
Тільки я не зрозумів, мотор інжектор?
регулятор тиску може бути причиною, та ж біда була…і ще на дросельній заслінці перемикач не працював у режимі ХХ