Котушка запалювання та високовольтні дроти.

Запчасти на фото:T651C
Сталася нещодавно неприємність по дорозі на роботу, машина сталаколом. При спробі завести не подавала жодних ознак життя. Думаювикручу свічку подивлюся іскру виявилося що провід першого циліндратеж наказав довго жити, наконечник відпав від дроту.Викрутив свічкупровід узяв з другого циліндра іскри немає.Розкрив трамблервізуально все ціле кришка в порядку.Поліз до котушки щоб їїперевірити я її зняв пішов до знайомого і поставив на його машинуйого машина відмовилася заводитися, висновок треба мінятикотушку.Котушка була куплена б/у на розбиранні.Обдзвонив електриківдізнатися які проводи краще взяти багато сказали Tesla. Їх я ізамовив. Після заміни машина стала працювати тиші і рівніше хоча ідо поломки мотор працював рівно.
Полазивши пізніше в інтернеті виявилося, що я міг відразудізнатися, що у мене на повернулася котушка і не чого не розбирати.передає його на кнопку у салоні. Якщо кнопку переключити в режимгаз і увімкнути запалювання, загоряється червоний світлодіод припрокручуванні стартера відразу ж загоряється зелений, оскількипошол імпульс на коричневий провід. Якщо котушка не працює, тосвітлодіод так і горітиме червоним.