За скаргами трудящих описую весь процес.
У перших що у 2014 році. Було вирішено зняти мою задню балку длязварювання задніх лонжеронів. Але якщо балка знята то гріх її незамінити на таку ж але тільки з дисковими гальмами ... Які були прикуплені з більш далеким 2013. З цим усім я возиса десь два тижні.Погода не тішила.
По друге було знайдено і взято за спасибі гідроблок :) простояввдома десь місяць.. Після цього … Раптом помер мій гтц. Гідроблок умене вийшло десь за 2 години.Бо у мене кузов 90 року, а кюетоозначає що всі отвори у мене були. За хвилин 10 здавився відвакууму. Складного як пам'яті не було.Тіль довелося по стрибати надчаклуном...Ніяк німого його відкрутити.А він заважавгідроблоку.Также довелося повозитися з трубками...Але вони тежздалися попереду могутньою спрагою встановити гідроблок. Вигнувтрубки. Закрутив на місце і вуаля. По проводці я нічого не робив, бо на початку року змінював проводку з цл на гіа. Тому у мене булаоригінальна провідна на АБС.
Ціна питання 200 $
З яких 100 пішло на нові підшипники, пильовики, ремкомплектсуппортів.< Запчасти на фото:LO201Запчасти на фото:LO201
Коментарі9
Класна робота )))Коли як підключив гідроблок)?
так а чаклун ти зняв? без нього.
так зняв ... у гідроблоці вже вмонтований регулятор тиску.
Мега супер! Слів немає, одне питання, де задні відбійники важелів підвіски?)
=) нема ... я їх ніколи не бачив, від покупки авто =)
відповів у личку
а як вони виглядають ці відбійники?
Диски ззаду-це річ. Вітаю.
дякую =) стараемса.