До зими готовий!
І так, курс лікування пройдено, Форд знову готовий їхати хочкуди!
Зроблено :
Профілактика рульової рейки, заміна пильовиків.
Заміна гальмівних трубок.
Відновлено працездатність автомат антени.
/>
Усунена корозія, що зародила різною мірою.
Очищений від старого антикора і нанесений новий на днище.
Усунена текти задніх кватирок шляхом заміни ущільнювачів.
> Перефарбовані всі чорні деталі кузова.
Підфарбовані всі (майже) пошкоджені деталі кузова.
Плюс ще купа дрібниць.
В принципі зроблено 95% із запланованого. Але їздити вже можна.
Коментарі17
Супер! А де у такого Форда номер кузова?
Паш, на знімання його до мене))
Так не питання. Куди, коли і т.д?
я наберу тебе днями і домовимося)
Ок.
Так, сумую я про Таунуса ...
Розумію))
Непогано! Ще б номер освіжити, а то вже помітно, що він втомився.
Передній ще гірший. Їм уже 21 рік! Взагалі він уже перереєстрації просить.
Ого! Це виходить таблички 1994 року. Одні з перших цього стандарту.
Саме. Тоді ж він і потрапив до України.
Я пам'ятаю, що на початку 90-х були популярні Форд Гранада. Їх тоді багато понавозили, і він трохи схожий на ваш Таунус. А чим вони відрізняються?
Ну передусім Гранада це наступний клас. Вона більша за розміром. Двс і пп/акпп однакові. Передні віски схожі, але однакові у них тільки кульові. Задні підвіски принципово різні. У Тануса класичний міст, у Гранади незалежна підвіска.
Спасибі, тепер знатиму. Мені у Таунуса форма кузова більше подобається, особливо форма задніх крил. А Гранада краще виглядає в кузові універсал. Але це на мій смак.
Гранада 2 покоління, яких у нас більшість і було, досить плоска і нудна за дизайном машина. Чи то справа перше покоління. Але їх у нас зовсім мало.
е-ех!
Супер))