Можна все зробити було і за 4 дні, якби всі запчастини були, а такрозтяглося на 2 тижні, ото і більше не вважав))
З огляду на стародавній вік авто 30 років)) про всяк випадокпромазав тонким шаром герметика Маннол червоний, Голову і Блок, щобне було течі антифризу, як минулого разу коли змінював прокладкуГБЦ, головне мазати тонким шаром інакше заб'є масляні канали ітп))
< /p>
Затискач ГБЦ
в три етапи по феншу як в інструкції
60 80 127
p>
Зазор на клапанах.
Ставив на холодну
Впускний 020 мм
Випускний 025 мм
Загалом які щупи були іто не мої ті зазори і встановив)) Змастивстарі ролики, зваривши їх у літолі, в консервній баночці, було бнепогано купити нові, але ціни самі розумієте, європейські та ууе)) а це не для смертних а для депутатів, тому оновлюємо хоч якосьщо маємо ))
Установка Ременю ГРМ
Ставил по мітках на ремені, все встановив як годиться, мітка вмітку)) заводити а хрін там насилу, димера в гаражі не хріна небачити холости не тримає, аж очі їсть))
Погуглів іне, в тубі знайшов ось це відео
У результаті зняв ремінь знову встановив по мітках Распредвал іКоленвал а ТНВД на два зуби від мітки прокрутив вперед у бікрозподільного валу, машина завелася швидко як і раніше може і кращеі заробила чисто з труби диму немає струму при сильній перегазовцііто небагато, як і працювала раніше))
ОСНОВНЕ ПІСЛЯ ВСТАНОВЛЕННЯ РЕМНЯ ГРМ ПРОКРУТИТЕ ВРУЧНУ КОЛЕНВАЛ РАЗ10 ЩОБ БУТИ ВПЕВНЕНИМ, ЩО В УПЕРШЕНИМ, ЩО У ПЕРЕВІРЕНИМ, ЩО У БУДЬВпевненим, що в ПАНА І ТП, ,, , )))
Як говорити довіряй, але перевірити все-таки варто мало ))))
Ну от начебто б і все, сподіваюся більше таких ремонтів не буде, були б у нас гідні зарплати такою б хернею не мучився, самелектрик, хоча на СТО так не зроблять як сам, якщо вони направляючуклапана не можуть запресувати, що вже про них говорити і порада неможуть дати струму їдьте до Одеси там все роблять, до речі я щелегко відбувся струму запчастини 4000 грн, це ще пощастило некупував на розбірках, там разу в 3 дорожче було б, тому що такихмашин багато в інтернеті можна знайти все, що я і зробив)) на всяквипадок буду поглядати що там з ременем перші 10 тисяч, тим більшетепер це не проблема))
Коментарі20
Зрозумів) а у мене все-таки всі довгі свічки розпалу)
Здрастуйте. Підкажіть. Викрутив я свічки розжарення. Вони однакові по довжині. 2 виявилися не робітники. Пішов у магазин. Мені сказали що в моторі LD20 2 свічки розжарювання довгі а 2 свічки розжарення КОРОТКІ. Ось і зрозуміти не можу. Підкажіть у ва...
Привіт, у мене всі 4 ре свічки короткі, точно пам'ятаю)) Так лд 20 їх два є 67 коней це лд20-2 а є 58 коней це просто лд20 у мене такий)
Є три варіанти установки ременя залежно який стоїть насос ТНВД. І довжина ременів різна. А регулюється випередження впорскування дуже легко. Якщо комусь треба скинути інфу.
Спасибі, як поки все ок, навіть як палива є поменшало але і прискорення гірше трохи стало чим раніше здається )) Правда ролики б змінити, вартість майже пів зарплати треба відвалити європейська, а зарплата африканська ))
Був у мене теж як то блюберд дизельний, апарат річ! Але коли справа дійшла до запалення я в ньому розчарувався не міток інфу в нєті взагалі не яку не знайшов, в результаті рік мучився щоб запалення виставити, а про відео можна шестірню не крутити а с...
Була б тут ланцюг, або розточка під клапана щоб не зустрічалася от була б речей, а так за якийсь херні стоку поломок, шків могли б зробити з металу а не з чавуну що він лопнув)) наступна моя машина це мерседес і струму з ланцюговим мотором, і все вис...
Ну та шкіф там слабке місце у самого був по колонний весь)а я його ще разок перегрів так там голова не шліфується а ремонтується, довелося продати ... ну а ціни на нього та хотів трубку обратки купити так за неї 3 рублі попросили, а так до поломки 8 ...
Як так не шліфується? Ще як! і прокладок ремонтних море!
Там клапани не втоплені щоб шліфанути не потрібно їх втопити а потім вже і шліфування! і вибірка прокладок ремонтних. як то так ...
Дивно, у мене і в старій голові втоплені злегка і тільки в купленій (у прекрасному стані). Після свят презентую в альбом фотки. А прокладки чого підбирати складного? На екзісті подивився яку треба, залежно від висоти ГБЦ і всіх діл
Я коли знімав голову там де прогоріло в голові десь в 3 мм, сідло на клапанах за під обличчя, швидше за все вже було шліфування, або може у тебе гбц новіше коштує
Так, швидше за все у мене голову не зрізали - це ж витрати, етити цих майстрів великих.
Ну може і не потрібно шліфування
На рахунок не потрібно - немає сенсу вже перевіряти, але те, що не планувалася в принципі - це точно. ))
Чітко. Серьога ти як завжди захистив титул майстра на всі руки =) я тут шлангу сам поміняти місяць наважуюся, а ти взяв і підлогу машини в черговий раз перезбирав. Чоловік! =)
Спасибо) Сподіваюся тепер струму шланги мінятиму а не по підлогу машини перебиратиму)
Класно придумав, з кришкою ГРМ. Може і собі так зробити. Ато, поки відкрутиш ... Удачі.
Спасибі)) Ех я цю штуку ще хотів зробити коли у мене прокладку ГБЦ пробило, начитавшись про лопнутих ременях і тп)) так що так швидко все зібрав, що на радощах і забув, а так можливо була б раніше така доробочка, можливо я б ще їздив з рідним распред...
Молодчага. Всі роботи сам зробив і мотор завівся. Я б не наважився сам пресувати сідла ... Респект!