Вранці мені захотілося перевірити інженерів Волзькогоавтомобільного заводу, які займалися доведенням автомобіля ВАЗ 2108в аеродинамічній трубі. Тоді, наприкінці сімдесятих це були сотнігодин досліджень, коригування форми, повторних перевірок автомобіляна обтічність … Але сьогодні, з розвитком технологій можна провестианалогічне дослідження у себе вдома, за допомогоюкомп'ютера.Точність дослідження буде залежати як від точностітривимірної моделі, так і від потужності комп'ютера.Посмотрим на щоздатний мій старенький двоядерний Athlon…
Для початку я створив за знайденими кресленнями та картинкамикомп'ютерну модель автомобіля ВАЗ 2109. За формою кузова дев'ятката вісімка ідентичні, але оскільки у мене саме дев'ятка синьогокольору, я зробив саме цю модифікацію "зубила".
Вигляд ззаду
Вигляд збоку
Вигляд спереду
Вигляд згори
Модель за мірками конструкторів автомобілів груба, але для себезійде, тим більше, що це дослідження несе суто цікавий (тут менезаплюють викладачі російської мови =) ) характер. Ігідравлічний.
Отже приступимо… На якій швидкості визначатимемо обтічність моєїлялечки? ) Думаю кілометрів так сто п'ятдесят вистачить… Сказано —зроблено.
Продувка (вигляд спереду)< Струмочками на картинках показанонапрямок повітря в кожній точці, а кольором показано тиск, —червоним — підвищений, блакитним — знижений. Для звичайної людинизанадто страшно виглядають ці картинки, тому пропоную трохиспростити. Зробимо січну площину посередині автомобіля іподивимося, як буде виглядати течія повітря по кузову. )
Для порівняння, створив модель ВАЗівської копійки і на такій жешвидкості продув її. Нехай і не розганяється копійка до такихшвидкостей, але зробимо припущення, — машинка нехай їде з крутоїгірки)). Повітря)
Для наочності можна подивитися відео як обтікає повітря ці двімашинки. Як видно у дев'ятки плавно протікає повітря без особливихзавихрень, чого не скажеш про копійку, - завихрення абсолютно увсіх місцях де тільки можна, - перед лобовим склом, за заднімсклом, за багжником ... Втім видно підхід до побудови автомобілів урізні десятиліття; ).
Коментарі20
не особливо вірна картина обтікання, особливо в задній частині - не буде там ламір \нарного обтікання!
Так, тільки дев'ятку зробили з неправильним ухилом задньої стійки, за рахунок чого вона завжди була із забрудненим заднім склом, стійка з дахом уформувала занадто великий вихор, що забрирав бруд аж з-під передніх коліс. А спочатку там навіть двірник ...
цікаво! і як покращити аеродинаміку зубильця? ;)
Продати дев'ятку та купити десятку
шило мило як на мене, але стаття дуже цікава! ;)
Невелика рекламка моїх сайтівСайт з ремонту м'яких меблів у Харковіremebel.fizichka.in.ua/Сайт з послуг масажу в Харковіmassage.fizichka.in.ua/Може кому знадобиться
Скажіть будь ласка, що це за програма? А також як називається програма, в якій ви глибина балку ВАЗ 2109. Дуже зацікавило!
Програма називається Solidworks
Спасибі
Почитав, та дійсно є над чим подумати. Але модель для тесту обтікання потоків повітря аж надто спрощена. У 2109 в районі задньої частини даху є невелике підвищення рівня, якого немає на 21099. Він мабуть теж покликаний щось поліпшити в питанні розпод...
У мене є стаття з відповіддю на Ваше запитання, називається розігнати дев'ятку до 200 км/год
цікаво подивитися на картинки 2109 на швидкості 80 та 120. Думаю, різниця має бути.
Цьому і пудет присвячено наступне дослідження
Дуже цікава інформація, так як інформації з продувки Самари в трубі дуже мало. Скажи а ти не робив у програмі таку ж продувку для моторного відсіку Самар?
Ідея з моторним відсіком цікава, але не бачу її сенсу, адже тепловідведення двигуна відбувається в основному через радіатор, і до того ж двигуни не схильні до перегріву
Трішки не зрозумів моєї суті питання-пропозиції. Тут питання в тому як відводитися повітря з моторного відсіку, тобто вже нагріте повітря (до питання чи варто закривати отвори рульових тяг заглушками) і як поширюється повітря під капотом (до питання ...
Питання цікаве. Я обов'язково проведу дослідження як з'явиться час, і закінчу вже розпочате дослідження)
Буду дуже цікаво. Дякую.
Дуже цікава інформація. А програма не видає зразкові коефіцієнти лобового та аеродинамічного опорів?
видає, і якраз над цим я зараз і працюю. Як навчуся, - буде новий запис, так що не забудемо підписуватися))