І так думки про збільшення дорожнього просвіту прийшли до мене впершу зиму, після купівлі авто і далі я почавексперементувати…причиною тому стала дорога не обласного масштабу, яку ніхто не посипав і вона стала як дві колії викочених у льоду.не могли мене обігнати через крижану колію…
Спочатку я поставив проставки під стійки (алюмінієві) з переді 30ммз задньої 40мм ситуація як би стала кращою, але були пробої впередній підвісці на купині, я поставив хвалені автобафери в Так, результат від них був і пробоїв стало менше, але вони залишалися.…
Ось комплект який я поставив.
Передні стокові за вінкодом підібрав, хотів знайти по вище, щобвикинути проставки, але не знайшов, є тільки потужніші пружини як зтроячки Легасі, але вони як на мене, будуть сильно жорсткі ірватимуть амартизатор, оскільки розраховані на велику вагу.
Нова каяба і старий стік. Поставив з універсалу, вони будутьпотужніші за стокові, якраз те що мені треба, тому що у мене стоїтьбалон газовий на 70л. І про ці пружини я вже читав на драйві. Післяїх установки я обрізав задні проставки до висоти 30мм, так як 40було дуже високо.
При складанні стійок помітив стомлені сайллентблоки в передньомупоперечному важелі, замінив їх на такі-
> Запчастини на фото:CVSU3Запчастини на фото:CVSU3Процес запресовування .
Запчастини на фото:RA6263
Встановлений важіль з новими салентами
По тямущому треба після таких махінацій з підняттям відпустити всісайлентблоки і затягнути заново на ямі щоб вони стали в свої робочіположення. Заключним моментом підняття стала заміна гуми з 215/45на 215/50R17. -
Порівняння старої та нової гуми.
Процес установки…
Після всього розуміються поїхав і зробив розвал.
За підсумками дуже радий проведеною роботою і чекаю вже снігупоголубити по кучугурах.
Їхати стала машина інакше купини і ями проходить на ура, не можупоки звикнути так і готуюся до удару ... Але є і мінуси на розгінмашина стала тупіша за рахунок важкої гуми і не така в керованостіале я не настільки Шумахер …
багато хто скаже навіщо купувати Легасі для високого кліренсу алевона мені подобається і роблю її під себе! 😉
Витрати такі:
Пружини близько 4000грн
Гума 6000грн
Прокатал диски 1200грн
Саленти 4 шт 360грн
Балансування 120грн
Розвал-сходження 420грн
Рік тому купував проставки та бафери віддав начебто як 1500 грн
Коментарі10
Здорова! Підкажи, якщо спереду поставлю проставки, а ззаду замінити пружини на пружини від Легасі універсала, кліренс буде рівномірним? До речі, у моєї машини знятий бензобак, у багажнику стоять дві газові балони із загальною вагою 18-20 кг, так що н...
Здорова. мені здається що все залежить наскільки пружина втомилася і які у тебе проставки по висоті. пружини від універсала по висоті як сток тільки виток товщі, тобто трохи менше просідає.
Мій брат на своєму першому Субару Легасі Вагон (тобто Універсал) замінив задні пружини на нові C4B-15082HD (для Легасі, Оутбек, Ланкастер), і підвіска просто стала шикарною, маючи на увазі і те, що в багажнику стояв 70кг-овий газовий балон. боюся, ви...
відмінно виглядає як і треба, можна ще було просто стійки з аутбека поставити і було б норм. собі незабаром так і робитиму, а то реально з проставками жопппа.
виглядає ось так.
Думав над цим, але мої стійки норм та проставки були і якось експерементувати очковал🤔🙄вдалої заміни!😉
нормально ліфтанул седан)
)
не ти один за місяць до зими, купуєш літо)
Продавщиця в інтернет магазині пару разів перепитувала -літо?🤔 У нас все зиму вже купують ... каже