Всім привіт!
Машину придбав минулої осені, але вона вже тоді була на схудлих, залізних дисках.
Кілька разів за зиму знаходив її повністю на спущених…
Прийшла весна, вирішив розщедритися і взяв 14" диски, а також шинирозміром 185/65.
Ввечері, після роботи, перевзувся, був радий і т.П.
І поки їхав до дому, не далеко, метрів 200, запідозрив негаразд.
Вранці коли їхав на роботу підтвердив свої здогади:колеса затираютьПередні затирають при гострих кутах повороту — задня частина колесатрет об підкрилок. :на ямках, при поворотах на нормальнійшвидкості, а якщо ззаду посадити пару чоловік, то взагалі шкрябаєжахливо. По-больше.
Заїхав на СТО по-питати, нічого конкретного не запропонували (загалом так і думав), але припустили ймовірність, що перед можнаполікувати розвалом, а ззаду поставити підкладки під пружини, щобне просідало аж до колеса.
Може у когось була подібна ситуація і є порада щодо вирішення даноїпроблеми?
Буду дуже вдячний.
Ще бентежить така дика різниця зазорів ліворуч і праворуч відколеса.
Коментарі11
Р15 195/50 чіпляє якщо до упору кермо крутити, але до упору і не рекомендується крутити в принципі, тому їжджу і не парюсь
З'ясувавСхоже, що одному з попередніх власників ремонтували / ховали іржу на арках (ззаду) - накинули на загин (кантик) металеву пластину ширше ніж оригінальний загин і зашпатлювали ... Зрештою продав свої 185/65 і взяв 175/65 - менше , вже, трохи сп...
Додав ще фотографій. З чого порадите почати? Або відразу міняти гуму на вже/нижче?
У мене стоять 195 55 R15 і не передні ні задні ніде не затирають.
У тебе діаметр коліс став на 2 см більше, потрібно було 185 на 60 колеса брати там майже однаково виходить
у мене 175/70 r13але так стояло колесо (як на останній фотографії) коли дружина погнула важіль. і затирало в повороті теж ) поміняв важіль і все стало нормально
Коли у Вас важіль був погнутий, щось стукало, які ознаки були?
Тільки не рівномірний зазор і затирання об підкрилок у повороті. Нічого не стукало. Але я так поїздив всього 1 день. Потім замінив важіль.
Ага, зрозумів, спасибі! Заїду на СТО нехай подивляться. Звичайно, явних якихось ударів або ще чогось не було, але раптом були до мене.
у мене важіль був підгнилий зсередини, і гарний зовні, йому щоб погнутися, вистачило невеликої ямки.
Потрапив таки на витяг. Виявилося, що з одного боку важіль взагалі на мертве приварений, мабуть не зовсім вдало це зроблено, що зазори не рівні. Зате ззаду виявили убиті стійки стабілізаторів, їх міняти.