Ще раз здрасте,
Вчора були куплені передні гальмівні колодки, японські, незнаюнаскільки вони японські ну буде вірити. Знову ж допомагає другміняти)
Зняли старі, він сказав ще 5-10 можна їздити мінімум.Ну раз ужекупив, та відкрутили кажу та міняй вже, зворотного шляху немає.
Ціна питання 300 грн + друг))))) Фірма на кшталт TOKO (з ABS) Ізнову віддав машинку на мийку від мошок, а то скло і перед був ужахливому стані від них)) Гальмувати до речі поки не так різко якбуло, але так навіть зручніше як на мене.
Схожі записи
Нічого не передвищувало біди вранці перед роботою…
Нічого не передвищувало біди вранці перед роботою…
5
Коментарі9
Мені хлопці італійські підігнали goo.gl/GuGWVM. Хто нібуть такі брав? Як вважаєте хороший варіант?
чесно, чорт їх знає, але те, що вусики окремо це вже всі СТОшники скажуть, шо за фігня)
Я коли купив джулю відразу розібрав напрямні. Мастило було але дуже скромна. Купив аерозольну помазав і під кожен пильовик задув. їм гаплик, треба якщо що шукати аналоги. при заміні колодок завжди треба мазати напрямні. Нові колодки притираються 300к...
теоретично 20-25 тисяч пройшли старі, зі мною пройшли 16 тисяч. Читав в інтернеті, що з ABS до 25 тисяч ходять, без до 40 тисяч, не пам'ятаю де знайшов цю інфу.
Треба було промити і змастити напрямні і циліндр суппорта (раз вже розібрали) + антискрип закласти ... Напрямні, як виявляється (сам переконався, та багато хто описував теж), не змащуються з заводу ... Потім закисають, клинять, а це збільшує витрату ...
ну ми змастили все, напевно скрип і зник, через це. А я грішив на колодки дешеві(((
А на напрямних пильовики живі були або міняв? Пробіг 71000км- правильно? просто на фото не видно вироблення є на гальмівному диску чи ні ...
та поки нарікань немає, їжджу на ній всього то 16 тисяч кілометрів
вже 72600 здається, я поки не змінював пильовики та й диски ще живі, ну думаю ще 10 тисяч і поміняю щоб спати спокійно)