Заглух двигун на ходу і не запускається ...

Нарешті з'явився вихідний день, в який я міг реалізувати давнонамічені плани. Їду з авторинку, передчуваючи задоволення, якеотримаю від виконаної роботи…
Погодка чудова, настрій прекрасний, їду, кайфую від усього цього всукупності і тут опа… двигун не реагує на педаль акселератора.
Дивлюся на панель - горять лампи, які спалахують при включеннізапалювання.Пробую запустити двигун - нічого не виходить.А машинасобі котиться і котиться.Так я докотився до заправки.
Пробую запустити ще раз - дизелек запустився як ні в чому небувало... Все це якось дивно, — подумав я і виїхавши з заправки тутже затих…
Накату вистачило під'їхати до світлофора і я ввімкнув «аварійку». Ітут, через 3-4 секунди прямий біля мене чую удар і скрип гуми обсухий асфальт Мужичок з лівої смуги хотів встигнути проскочити на«зелений», ну а дама, що бажає об'їхати мене почала виїжджати найого смугу. Тут і пролунав цей дзвінкий удар... Почала утворюватисяневелика тягучка і я вирішив, що настав час залишати це злощаснеперехрестя, щоб дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху. Благозавжди вожу з собою весь необхідний набір допомоги собі і людям.Вкрутив вушко, зачепив за нього новий, ще не використаний трос іпопросив першого ж водія відтягнути мене зі світлофора наузбіччя.
Мужик, ніколи раніше не був у ролі «тягача», невпевнено, але все жтаки погодився. За що я йому дуже вдячний. Взагалі відтягнули менез перехрестя, а потім і в гараж. . Цьому сприяло читаннянескінченних постів на Драйві. Єдине, чого по-справжньому боявся, то це заглухнути десь далеко за містом на трасі та ще й у мороз.Цей страх мене мотивував скоріше закодувати і полагодити Webasto.Цього разу здалася і моя машинка. А так хотілося ще раз з'їздити наній у подорож по Європі! Я вже кілька маршрутів накреслив… атут…
Після такого впевненості в автомобілі трохи поменшало…

Але сумувати не будемо — на те воно і старе цебро щоб ламатися! ))

Того ж вечора підключив нотик і пройшовся всіма діагностуючимипрогами, що є в мене в арсеналі.

Ось що видав Reingold
Reingold — опис помилок
Ось що видав BMW Scanner
Після стирання помилок
Inpa по DDE не показала нічого крім помилки по рециркуляціївихлопних газів (заглушив EGR). Близько 60 л дизпалива Привключенні запалення паливний насос качає приблизно літр за хвилину.13517787532. Номер Bosch — 0 470 504 020. Очевидно, це Bosch VP44.Багато інформації перечитав, але, зізнаюся, засвоїти вдалося невсе. Тому потрібна ваша допомога ))
Підкажіть, що це може бути? Что нужно проверить?

Кому не жалко — репостните. Може хтось із досвідчених дизелістівпідкаже правильний шлях пошуку причини несправності./>
Дякую ))