> Багато радили ВАЗ-пружини, але я все-таки не наважився, ізробив все по-своєму)
Літо — період відпусткою та відпочинку. До тягот служби))
А тим більше, що ми з дружиною плануємо махнути з Києва до Херсонау відпустку! )
Тому машинка повинна бути на всіх 4-х колесах)
Трохи підбирав грошей, вирішив перебрати повністю все! Нове, єнове! ))
болти кріплення амортизатора задні (на випадок якщо прийдеться)зрізати болт) - GM - 94500707 - 2 штуки.
- задні амортизатори KYB (газ-масло) - 343423 - 2 штуки.
- опора заднього амортизатора SACHS 802 400 - 2 штуки .
— пружина LESJOFORS (задня) 4214204 — 2 штуки.
— пильник заднього амортизатора — GM 96535162 — 2 штуки.
— відбійник заднього амортизатора — GM 96494604 - 2 штуки.
- прокладка задньої пружини - GM (верхня) 96535172 - 2 штуки.
- прокладка задньої пружини - GM (нижня) 96535173 - 2 штуки.
— шайба з внутрішнім діаметром — 1 см., теж була куплена. Зустановкою, вийшла ціла — ЕПОПЕЯ! Це просто не влазить уголову! )
Тому не дивуйтесь, спочатку фото будуть на природі, потім настанції)
Перед історія!
Цими вихідними, ми їздили на дачу до тещі! Де і планував зробитивеликий шматок роботи по машині!
Як бачите з минулого запис Заміна ламп габаритів + основногосвітла + заміна гумок на фарі Авео т250, я встиг тільки помінятилампи та пильовики на фарах, т.К., погода показала, ХТО НА ВУЛИЦІГОСПОДАР! І була ще одна загвоздка, про яку йтиметься далі взаписі)))
Повний боєкомплект нових запчастин.
Повний боєкомплект нових запчастин.
Повний боєкомплект нових запчастин.
> Повний боєкомплект нових запчастин.
Повний боєкомплект нових запчастин.
Повний боєкомплект нових запчастин.
Повний боєкомплект нових запчастин./p>
1. Домкратимо нашу машинку, тільки дуже уважно, щоби незірвалася!
2. Знімаємо колесо і ОБОВ'ЯЗКОВО ПІДКЛАДЮЄМО його під раму машини, правила безпеки ще ніхто не скасовував, і нам не потрібно, щоб пеклипиріжки тощо (секунда ЧОРНОГО гумору).
3. Обережно знімаємо підкрилки. До речі, хлопці виступають протипідкрилків на Авео! Мол і так бруд, волога та інша еб * ла Але яхочу сказати, що з моменту установки, а це майже рік вже, нічогокритичного не трапилося ні з кромкою де кріпиться підкрилок, ні звнутрішньою частиною крила, ні з прикритими вузлами автомобіля! Всенормально, все бадьоренько! Головне правильно їх встановити, і будеВам щастя. Повернімося до амортизаторів)))) Ось така картинка насчекає, після зняття всіх супутніх прибамбасів)))
За ідеєю, у заміні немає нічого складного і страшного! )
3 болта, і все готово) ))
Але обов'язково перед цим запасіться гарною кількістю WD-40, безнього буде важко.
4. Відкручуємо головкою на 14, болт кріплення амортизатора добалки! ) Перед цим замочивши у WD, щоб він був трохиподатливішим)
4. Відкручуємо головкою на 14, болт кріплення амортизатора добалки! ) Перед цим замочивши у WD, щоб він був трохиподатливішим)
5. Після цього приступаємо до болтів кріплення опори амортизатора.Здавалося б 2 болти і буде щастя! Беремо ту ж головку на 14-ть іпочинаємо відкручувати! Але тут трапилося непередбачене, один болтвідкрутився під силою моїх чар, і сили в руках, а ось другийнавідріз відмовився зі мною співпрацювати! > Пішло 3 години мук, повний балон WD-40 і зламана головка на 14, але результату я так іне отримав, крім збитих рук, пальців та синців на спині! (((
Щось робити, вже не було сил ... Реально так втомився з цим 1болтом, що край! І до всього іншого, починався дощ - гроза, яка ізакреслила всі мої плани! ((
)Збираю я все назад, і приймаю рішення їхати на СТО до знайомого, ітам уже відкручувати цей болт-зануду — пневмо-пістолем!
Вчора я приїхав на станцію, щоб закінчити розпочате!
Машинка, чекає підйому на КАРУСЕЛЬ!
Машинка, чекає підйому на КАРУСЕЛЬ! все за попередніми пунктами! 17. Болт кріплення амортизатора - викручений, і скоро будедемонтаж. За допомогою пневмо-пістолета, я танцював 5 хвилин, івсе-таки це зробив! Амортизатор був демонтований, і робота закипілаз новою швидкістю)) Стан амортизаторів і опор, був настількижалюгідний, що хотілося обійняти і плакати! вирішив міняти повністюкомплексом! Адже ще б трохи і потрібно було б знову робити подібніманіпуляції щодо заміни запчастин! Стан опори…
Пружини знімаються дуже легко на КАРУСЕЛІ! Балка йде вниз, і легкимрухом руки, пружини вже на підлозі, б'ються в конвульсіях, тому щоїх ми списуватимемо.
Старі пружини, які відслужили вірою та правдою!
А ось фото нових пружин з прокладками!
Вони вже готові вступити в бій з нашими дорогами, оберігаючи моюХуліганку! )
Загальний вигляд послідовності закріплення запчастин задньогоамортизатора!
>
1) Амортизатор.
2) Відбійник амортизатора.
3) Шайба з внутрішнім діаметром - 1 см.
4) Пильовик амортизатора.
5) Відбійник заднього амортизатора (верхній) при купівлі опор, йдев комплекті.
6) Опора амортизатора.
7) Шайба опори амортизатора.
8) Болт амортизатора. Зібравши таке просте LEGO, приступаємо довстановлення! У цьому нічого складного немає!
Нові болти з легкістю стають на посадкові місця!
Але перед встановленням, раджу промазати їх Графітним мастилом, щобна наступні рази, болти не починали тісне спілкування з кузовомнашої машинки)))
Все змащене ось такою РЕЧОВ'Ю! Новий амортизатор вже закріплений наверхні болти, і чекає свою подругу — пружину.
Новий амортизатор уже закріплений на верхні болти, і чекає на своюподругу — пружину.
Новий амортизатор вже закріплений на верхні болти, і чекає на своюподругу — пружину.
> 19. Встановлюємо пружину, і закручуємо цю справу болтомкріплення амортизатора до балки. Почалося сполучення нових деталейз машиною! Процес цікавий, гріє душу, я вам скажу!
20. Все зібрано в найкращих традиціях Ландона! Аналогічно робимовсе і з другим колесом! Складного нічого немає! Головне щоб болтинормально відкрутилися, і не довелося їх спилювати! ))))
За відчуттями! Ж*па стала збитішою, і не розхлябаною! Відміннореагує на всі купини, і не рівності! І висота! До.
Після.
Так, машина піднялася до того рівня, що хотілося і передбачалося! Ядуже задоволений! Те, що ПОТРІБНО!
21. Ставимо назад підкрилки! Я робив це ввечері біля будинку, фотоне робив, там нічого складного немає. Обробили край крила, обробилинові шурупи, все приклали і закрутили! )))
Прошу не писати, що якась із запчастин г*мно, адже кожен робить насвій смак і колір))
Мій вибір припав саме на ці запчастини, і я ні краплі про це нешкодую)))
>
Дякую всім хто читав мій запис, і поставив палець вгору)
Сподіваюся мій запис буде комусь корисним! )
< /
Усім хорошого настрою, і звичайно ж рівних доріг!






Коментарі20
Добрий день! А що за шайба з внутрішнім діаметром в 1см там вказана у вас при встановленні? У каталогах її щось ніде немає
Привіт) Її і не буде, тому що це вже перестраховка від пробиття штока!) Вона не йде з заводу.
Відмінно все розписав, роз'яснив спасибі, я теж вибираю які аморти та пружини поставити, тепер потрібно викроїти час на все це задумане.
Спасибі велике! Є по амортах не визначився ще бери sachs, вони трохи дорожчі за KYB, але кажуть, що набагато м'якше. Я навесні на передок буду ставити sachs, з цими ж пружинами😉👌
Як відчуття після деякого часу? Задок не дуже жорсткий?
Неа, відчуття подобаються, особливо яскраво відчувається на металевих дисках! Думаю і на передок кинути, навесні.
Окей, дякую) А то стоять масло, думаю може поставити газмасло, але щоб сильно жорстко не було
Знаєш, це справа смаку)))Може комусь і здасться, що вони сильно жорсткі, але мені нормально))
У результаті все одно довелося звертатися до фахівців. Все одно довелося платити в сервіс. Потрібно передбачити, що болти, що закислі, не відкрутяться. Не такі великі гроші знадобиться для ремонту авео. Зате економія часу
Кожен робить все як йому хочеться! На сервісі я запоатив 200 гривень, за підйомник і 1 болт. У чому проблема?)
Хіба 200 гривень це такі великі гроші?
А відразу в сервіс поїхати було не варіант? Швидше і простіше.
Якщо є бажання викинути гроші, можна відразу їхати на станцію! А якщо хочеться самому знатися на своїй машині, то не варіант звичайно.
Уважуха! Сам краще зробиш.
Дякую!) Це правда! Краще ніж сам, ніхто не зробить)
сервіс це коли всі кошти вичерпані тоді так, а так рукам потрібно працювати.
а ще можна машину нову купити це ще швидше і простіше😂поколупатися в машині кайфово, коли є час і настрій
Ахаха)))Нова машина, це занадто просто))А ми не шукаємо легких шляхів))А ось у своїй поколупаються, це так!)Задоволення на грані)
Як завжди все побагатому! А якщо серйозно то все правильно робиш. Дозволяють фінанси зроби один раз і тисяч 50 їзди і не заглядай. Я ще напшикал собі мовиля в ці верхні півсфери, куди ховається верх опори. повно води(((Тому і болт твій верхній приржа...
Болт приржавів, тому, що аморти змінював ще минулий власник, і у нього не було підкрилків (Волога і вода зробили свою справу! А я вже поставив підкрилки, т.ч., сподіваюся вони будуть робити свою функцію)) багатому, я б не сказав) Але знаю, що найближ...