Зараз пробіг 141К км, останнє ТО-4 робив на 140К км Інтервали міжТО - 10К км.
Вирішив потроху купувати потрібне, а то ціни на місці не стоять іповзуть тільки вгору На цьому тижні купив олію 8 літрів і деякіфільтри (масляний, повітряний і паливний) У планах купити ще фільтрсалону, ОЖ, гальмівну рідину і сервоуправління та гальмівніколодки.
Їжджу мало.10К км накочуємо десь за рік.
Купив дві по 4 літрів Ціна однієї — 460 грн.
Є потрібний допуск для мого дригателя:ACEA A3/B4.
І ще один потрібний допуск для мого двигуна:RN0710.
Масляний фільтр (китай) 90 грн.
Масляний фільтр. Масляний фільтр.
Масляний фільтр.
Паливний фільтр.Цена 200 грн.
Паливний фільтр.
Паливний фільтр.
Паливний фільтр.
Повітряний фільтр. Ціна — 140 грн.
Повітряний фільтр.
Повітряний фільтр.
Повітряний фільтр.
Коментарі15
Користуюся таким самим маслом задоволень
краще ставити перфлюкс, усігад собі ставив
Все нормально тільки від фільтр краще ставити перфлюкс (бочкою), мені так само ставили тільки перфлюкс не бочкою і поміняв після цього всі форсі!
Я ніколи не ставив пурфлюкс, і досі все норм. Я на топливному ніколи не економив. Бош нічим не гірше пурфлюксу.
Добре масло, сам ним користуюся не довго, але відгуки хороші.
Так, гарна олія, колись ним користувався теж, потім перейшов на Арал, але тепер знову повернувся до Шелл, бо Шелл дешевший ніж Арал.
може й так!
Хоча я теж тільки нормальну соляру заливаю
Я завжди тільки у місті на ОККО.
Але грішу на фільтр (не тій поставили бовтався в корпусі, а має бути щільно) ну і на солярку потрапивши напевно коли повертався з Криму!
Так фільтри бувають двох типів низький та високий. Можливо тобі замість великого малий поставили?
Може і так це перша моя дизельна машина і таких нюансів не знаючи, на бензині таких проблем ніколи не було на 2 машинах.
Це поставили не нетот, а фуфлижний. Хороші фільтри ставляться щільно. Я Knecht Mahle завжди ледве впихаю.
У мене до цього такий фільтр був, норм! Але цей Бош походу не гірше має бути.
Так Боші нормальні фільтри. Але тільки не якісь там JC тощо китайське фуфло.