Купив масло та фільтри для планового ТО №8. Планове ТО№8 проводитиму на пробігу 170000 км< /b> .
Олія: AVISTA OIL MOTOR GOLD 5W-40 SUPERTEC (нС-синтез, гідрокрекінгове масло) з допуском для двигуна M9R безсажевого фільтра RN0710 Дві каністри, кожна по 4 л(=8 л.< /b> ).
Фільтра: Повітряний, паливний та масляний Всі фірмивиробника PURFLUX.
/>
Повітряний - A1161;
Паливний - C491;
Масляний - L470Повітряний фільтр.
Повітряний фільтр.
Повітряний фільтр.
Повітряний фільтр.
Масляний (ліворуч) та паливний (праворуч) фільтра. Фільтр.
Масляний фільтр.
Паливний фільтр.
Паливний фільтр.
Запчастини на фото:4003214, 052922
Коментарі10
В оригінальній упаковці лежить PURFLUX L360.
Ну так це він і є гармошкою.
Масляний якийсь стрімкий. Хіба папір на ньому не повинен бути покладений гармошкою?
Я зустрічав два види гармошкою і такий як на фото. Чому вони бувають різні не знаю.
Потрібно брати той що гармошкою, в ньому більше фільтруючого елемента.
Дивлюся зараз пропозиції з продажу цих фільтрів і помітив, що в упаковках PURFLUX фільтр такий як у мене на фото, а в упаковках RENAULT гармошкою і теж PURFLUX. Але ціна набагато вища.
Подувається кожні 20 тис? Суворо.
Чому 20? Кожні 10000 км. ТО. На 160000 км. (ТО №7) сьогодні зробив. Є запис у БЖ. Роблю ТО і відразу ж купую матеріали для наступного ТО.
170 000 ÷ 8 = 21, 250.
Не всі ТО були по 10000 км. ТО-1 на 30000 км., ТО-2 на 60000 км., ТО-3 на 90000 км. , ТО-6 на 150 000 км., ТО-7 на 160 000 км.