Всіх зі святами минулими! Заїхавши на діагностику перед новимроком, мені засудили практично всю ходову, а саме наконечникивнутрішні та зовнішні, маятник, верхні важелі, нижні кульові, втулки стабілізатора, верхній задник важіль правий, ну і підшипникматочини.
Трохи розкинувши мізками, розумів що з 2000 р каталізатори за 21рік швидше за все прийшли в непридатність (рішення булопомилковим). Кульові верхніх важелів ставив відреставровані.
Чому? Запитайте ви...Та тому що дуже важко знайти хорошу якість, абоубогий Китай або космічний цінник і час очікування.Ремонт тривав 3дні, машину робив на сто у свого гарного товариша Майстер хоч і недешевий, але молодець вирівняв машину (до ремонту морда була нижче)Підклав щось під тарсіони, До цього ремонту морда практично лежалана відбійниках, що послужило раптовому прощанню з верхнімикульовими.
Замінив втулки стабілізатора, сайлентблоки верхніх важелів. Буливидалені та продані каталізатори. Які згодом окупили частинуремонту. Машину не впізнати, зараз чекаю підшипники маточини іпотім на розвал. Всім удачі та поменше ремонтів.
Замінив короткий кардан, був люфт у хрестовинах.
Пара підшипників, обіцяють 💯 відсотків оригінал буде…
На реставрацію давав гарантію 100т.Км, думаю 50 точно проходять ...Дуже хочеться, принаймні
Коментарі5
легенда свідчить, що фордовські кати тягнуть на 40 тис.риб у скупці
400уе вийшло, сказали навесні було б у 2 рази дорожче.
Правильно, що кати прибрав. Вони так розташовані, що якщо починають сипатися, то неминуче летять у впуск через егр і не тільки мотор дуже дуже швидко зношується втруху
М'якше став після ревізії ходовки?
Перестало кидати на ямах це точно, сказати що м'якше, не можу.