Всім привіт,
Вирішив поміняти масло, фільтри та втулки стабілізаторівпередні/задні.
Масло/фільтра поміняв, передні втулки поміняв, а ось із задніми незрозуміло що робити…
Таке масло вирішив спробувати, всі знайомі хвалять
>
Приїхали нові втулки, внутрішній діаметр 11мм, на старих 10мм + настабілізаторі знос невеликий.
Жаль забув сфотографувати старі втулки, АЛЕ, діаметр лівої задньоївтулки (б/в) візуально більше, ніж у нової 11мм, а у задньої правої (б/в) візуально діаметр схожий з новою (11мм).
<
Поки що намотав ~1.5 витка ізоленти на знос, і поверх одягнув новівтулки 11мм.
Власне питання, що робити? >
Коментарі10
відріж шматок ременя, постав назад старі, підклади ремені під хомути і буде щастя.
на всю довжину хомута довжина ременя потрібна (від верхнього болта до нижнього)?
ну я покладав по всій довжині хомута (де він притискається до гумки), десь мм 3 завтовшки відрізки ременя зі шкіри
а якщо на 11мм втулки так зробити, буде ефект? шкода просто, нові втулки)))
ну не знаю ... чи ужмуться ... старі втулки цілком у високій якості з 2008 року на моїй, пробіг 250, гума м'яка (не дубова), тому просто підклав заради підтримки штанів. Так то - нічого не турбувало, просто заліз туди ... на ТАЗах раніше так і робили...
Якщо не помиляюся 11 мм це з si сівіка. Для звичайного 10 мм - 52306-SNA-A01
Тільки, якщо ізолента синя. З іншого буде рипіти.
Так виглядає як ізолятора яка?
Ти про колір? 😂
так саме))))) немає звичайно не про колір