Китайські соленоїди та заміна шайб

Місяць тому замовив соленоїди на алі, на егр і турбу, тому що моївтомлені занадто, на розбірках такі ж, за нові відвалювати по 4к нехотів, прийшли обидва клапани поставив, вискочив на трасу - аваріябільше 3к не крутить, ну думаю може переплутав трубки вхід вихідабо фішку не дотиснув, зупинився перевірив все ок, підкидаю старийна егр теж саме, підкидаю старий на турбу все збс аварії немає, такось, замовляв нові клапани через того що прапорець на турбі напрогазовках не рухається а просто прийняв положення вниз і все алемашина їде турбо дує.Відкрив суперечку по клапанах, як доказів непідходить навіть відео зі старого, що клапан не регулює нічогонавіть старим, ось такий попадос на тридцятку.
Друга хрень, замінили шайби під форсами, солярка в колодязях, обратка суха але видно що з-під магнітного клапана потіє, якпідтягнути його? .. Яка там головка, бо розвідним туди не підлізти, хочу купити на ринку таку головку, розкрутити замінити гумку, щоущільнює, і затягнути, візуально наче 24-27?