Ревізія генератора, нова проводка та контролер напруги.
Нещодавно трапилася раптова поломка, спалахнув червоний акумулятора згодом почалися стрибки напруги в мережі, електрика почалабіситься і авто відправилося на сервіс за місцем поломкизакордоном. Звернувся до профільного сервісу з обслуговуваннягенераторів і стартерів, була замінена проводка (три дроти, щойдуть до фішки) в довжині близько 30см, новий датчик напруги (реле, шоколадка, хто як називає) і поміняли щітки, але результатомзалишився задоволений, правда ціна зависока.
Старі запчастини які віддали з авто, щітки та регулятор напруги
Ще тут дуже крута погода сьогодні, накатався від душі
До речі авто поїхало м'якше як мені здалося, не заперечую щопроблеми з гідрою були пов'язані з цими трьома "проводками" нагенератор, адже коли світить червоний акумулятор гідра вимикається, відповідно погана якість контакту може впливати на поведінкугідравліки.
Коментарі5
на рахунок дорожнечі, як мінімум дві причини (але найбільш вирішальні), це НОМЕРА і профільний сервіс. а в іншому, все одно робити і їхати додому, так що за відсутністю покоївки, еб ... т і двірника. доїдеш до дому!удачі, земляку!
Дякую за хороші слова 👍
Також завтра міняти буду діодний міст і реле ! Завагалася напруга падати до 12
У мене навпаки стрибало до 16, машина шаленіла просто.
Проводку я вже змінив!) залишилася Надія на сказане вище!)