Машина-то їздити почала, але косяки теж стали вилазити.
Наприклад, ЕСП від Сенатора А (начебто теж саме, тільки 2 двері) непідходять. Тому — міряй, ріж, пили, вари.
Ще й один мотор зацукрився, довелося перебирати)
Зварюванням оригінальні розміри не зловив, у результаті знайшов наїї рідні, але не ставив поки що Потім виявилося, що петлі багажниказ величезним виробленням, хлопушка з'їхала, смердить вихлопом всалоні, перебрав комплектів 5, купував на ібеях, купував у знайомихз опель рекорду, лагодив у токаря рідні, так і не дійшов доідеалу.
Ближче за все були петлі, куплені у одноклубника. Як зміг, так іїжджу поки.
Почали стукати передні стійки — виявилося, забув шайбу одну і амортне затягувався до кінця.
Рідні бархотки на дверях від старості полопалися, довелосяпідбирати максимально схоже та підганяти :)
Працює! майже не відрізнити від оригіналу. Забув перевірити рівеньмасла в редукторі і на швидкості він завив. Там майже сухо було, тепер міняти його. А потім прийшла осінь, зима і нові замкибагажника під новий рік (вони теж впливають на положення хлопавки, виявляється). br/>
Взимку практично не їздив бо сіль і гівно, а запасний машини небуло ще.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.