Ще з моменту покупки машини наприкінці 2018 при кожному моємувізиті сервісу завжди просив майстра перевірити стан дисків іколодок і завжди чув у відповідь "ще походять".Сильного виробленнядисків не було, але візуально вони були всі по краях у іржі, особливо погано виглядали задні диски - на них виразно було видномісце дотику диска та колодки, яка повністю не покривала площу Щостосується колодок, то вони візуально були зношені на половину імогли ще ходити. Гальмуху" не було, що я продовжував спокійноїздити рівно до тих пір поки при черговому відгальмовуванні язловив себе на думці що зникла колишня гострота і чуйність педалігальма, але більше мене насторожило те що при гальмуванні педальпочинала плавно провалюватися і що б затор буквально втискатипедаль в підлогу, часом доходило до того, що мені повторнодоводилося відпускати і ще раз різко натискати на педаль гальма щоботримати необхідний ефект. Я раніше ніколи з нічим подібним нестикався, набрав свою людину з сервісу і розповів мені проіснування бачка з гальмівною рідиною і що періодично потрібноперевіряти її рівень, власне я туди — а там мало не павутиння.Порадив мені купити на найближчій заправці гальмівну рідину змаркуванням DOT4. Купив — залив до максимального рівня, завідчуттями педаль стала гострішою, але кардинально нічого незмінилося. Власне я не став посилювати ситуацію, тоді ж і згадавпро іржаві диски незрозумілих колодках що працюють у парі з ними.Для себе вирішив один раз поставити все нове і більше неповертатися до цього питання. Наступного дня погуглив, зупинився навідповідному для себе варіанті — німецькому виробнику OttoZimmermann. Otto Zimmermann 1800 грн
Задні гальмівні диски Otto Zimmermann 1400 грн
Передні гальмівні колодки Otto Zimmermann 700 грн
Задні гальмівні колодки Otto Zimmer
Тормозна рідина TRW DOT4 200 грн
Разом:6000 з роботою ($245 (16h 20m) (16h 20m))
Комплект дисків, колодок по колу + гальмозуха
Маркування передніх гальмівних дисків
Старий і новий передній диск
Маркування передніх гальмівних колодок
Стара/нова передня гальмівна колодка
Товщина старої/нової передньої гальмівної колодки< задніхгальмівних дисків
Старий і новий задній диск
Стан задніх дисків
Маркування задніх колодок
Стара/нова задня гальмівна колодка
Товщина старої/нової задньої гальмівної колодки
Після заміни порадили перші 500 км різко не гальмувати. Завідчуттями педаль гальма стала понад чутливою, буквально, принайменшому натисканні на педаль машина тут же сповільнюється, іперший час чутний помітний шум притирання колодок до дисків.Результатом задоволений, машинка не підводить. Сподіваюся букваминікого сильно не втомив.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.