Послухав знайомих нібито можна поїздити і на зимовій гумі і влітку, гума для європейської зими (пробіги дуже невеликі), але не тут тобуло, потихеньку почало зіпсувати мені мою Yokohamу. Сам винен, навсіх авто по два комплекти гуми, а тут вирішив млинецьпоекспериментувати! Після пошуків вирішив спробувати з іншим літнімрозміром, 235 50 R18 MICHELIN Primacy3, сьогодні отримав і бігом нашиномонтаж,
Гума ширша на 1 см і по діаметру на 3 см більше. Підсумок:автостало набагато м'якше, комфорту додалося, колісна арка заповнена впорівнянні з заводським розміром, нічого ніде не тре, може додаласявалкість небагато, але для мене не істотно, так як авто в основномувідсотків на 95 їздить по місту (дитина до школи і на тренування), для мене головне комфорт! br/>
Поки що тиск 2, 2, але думаю потрібно буде погратися ще до 2, 0 іподивимося як буде з таким.
За ціною гуму для «експерименту» взяв не нову, але з цілкомосудним протектором 5+мм за 6500 гр комплект + шиномонтаж 400 гр.p> 225 45 18
235 50 18
Більше заповнена арка
Коментарі7
Ось зараз вибираю літню гуму і думаю яку купити замість 225/45/18
Не розумію навіщо з тиску грати. Є заводські розрахунки, навіщо щось вигадувати
Розмір більше стандартного Колеса, і через це потрібно зменшувати тиск.
Мене в одному шиномонтажі лякали втратою колії при встановленні нетипового розміру шин.
У мене все чудово.
Здається встала чітко! У мене встала 225/55/17 так де чітко. Не варто більше експериментувати )
Я теж так думаю, що красиво і чітко, і комфортності додалося, на тиск 2.0 взагалі бомба, дружина задоволена!