Історія Баварського моторного заводу

**/
БМВ, «Байєріш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG> ), німецька автомобільна компанія, що спеціалізується навиробництві легкових і спортивних автомобілів, автомобілівпідвищеної прохідності та мотоциклів.Штаб-квартира знаходиться вМюнхені. Карл Рапп і Густав Отто, син винахідника двигунавнутрішнього згоряння Ніколауса Августа Отто, створюють двімаленькі авіамоторні фірми.Перша світова війна відразу принеслачисленні замовлення на двигуни для літаків.Рапп і Отто вирішуютьоб'єднатися в один авіамоторний завод.Так у Мюнхені виникає заводдвигунів, який у липні 1917 реєструється під ім'ям BayerischeMotoren Werke ( "баварські моторні заводи") - BMW. Цю дату іприйнято вважати роком заснування BMW, а Карла Раппа і Густава Оттоїї творцями.
Після закінчення Першої світової війни фірма опинилася на порозікраху, тому що за Версальським договором німцям заборониливиробляти двигуни для літаків, а саме двигуни на той час булиєдиною продукцією BMW. Але заповзятливі Карл Рапп і Густав Оттознаходять вихід із становища — завод перепрофілюється на випускспочатку мотоциклетних двигунів, а потім і самих мотоциклів.
У 1923 із заводу BMW виходить перший мотоцикл R32. На мотосалоні1923 року в Парижі цей перший мотоцикл BMW відразу ж завоюваврепутацію швидкісної та надійної машини, що підтвердилосяабсолютними рекордами швидкості на міжнародних мотоперегонах20-х-30-х років. Одночасно розробляють двигун «Motor-4 », остаточнескладання якого провадиться в інших країнах Європи. У 1919 роціФранц Дімер на літаку з цим двигуном, піднявшись на висоту 9760метрів, встановлює перший світовий рекорд BMW. Виробництво отримуєдодатковий імпульс після укладання секретної угоди з РадянськоюРосією про постачання їй нових авіадвигунів. Більшість радянськихрекордних перельотів 30-х років були виконані на літаках, обладнаних двигунами BMW.
У 1928 фірма купує автозаводи в Айзенасі (тюрінгія), а разом з нимиі ліцензію на виробництво малолітражного автомобіля Dixi (це бувліцензійний англійська Austin 7). Його виробництво починається з1929. Dixi - перший автомобіль BMW. У період економічних труднощівмалолітражка стає найбільш популярним автомобілем Європи. Допочатку Другої світової війни BMW — одна з фірм світу, що найбільшдинамічно розвивається, випускає техніку зі спортивною орієнтацією.У її активі кілька світових рекордів:Вольфганг фон Гронау навідкритому гідролітаку Dornier Wal, оснащеному двигуном BMW, перетинає Північну Атлантику зі сходу на захід, Ернст Хенне намотоциклі R12, обладнаному карданним приводом, гідравлічнимиамортизаторами та телескопічною вилкою (винахід BMW), встановлюєсвітовий рекорд швидкості для мотоциклів — 279, 5 км/год, неперевищений ніким протягом наступних 14 років.
У 1933 розпочато випуск моделі «303» — першого автомобіля BMW з6-циліндровим двигуном. Саме ця модель першою набуває характернихґрат радіатора. У народі названу "ніздрями" BMW. Ці ніздрі сталитиповим елементом дизайну всіх автомобілів BMW.
У 1936 році на BMW випускається знаменита «328» — один знайуспішніших спортивних автомобілів. Для того часу це булиавангардні технічні новинки:трубчаста рама, шестициліндровий двигунз головкою блоку з легких сплавів, нова система клапанногомеханізму зі штангами. З 328 моделлю компанія BMW настількипрославилася у другій половині 30-х. Що всі наступні автомобілі зфірмовим двоколірним знаком сприймалися громадськістю як символвисокої якості, надійності та краси. З її появою остаточносформувалася ідеологія BMW, яка дотепер визначає концепцію новихмоделей:«Автомобіль — для водія». Основний конкурент, «Мерседес-Бенц», дотримується принципу:«Автомобіль — дляпасажирів». З тих пір кожна фірма йде своїм шляхом, доводячи, щосаме її вибір правильний. Далеко позаду всі серійні спортивнімашини.
1938 р. — BMW набуває ліцензії на двигуни Pratt — Whitney. Потімрозробляється модель 132, яка встановлюється знамениті Юнкерси Ю52.Цього ж року створюється найшвидша довоєнна модель мотоциклапотужністю 60 к.С. Та максимальною швидкістю 210 км/год. 1939 рокунімецький гонщик Георг Майєр стає чемпіоном Європи на цьомумотоциклі. І вперше іноземець на іноземному мотоциклі виграєбританські гонки "Senior Tourist Trophy".
Розпочата війна призводить до припинення випуску автомобілів.Пріоритет знову віддається авіадвигунам.
У 1944 BMW першою у світі починає випуск реактивного двигуна BMW109-003. Проводяться випробування ракетних двигунів. Кінець Другоїсвітової війни став катастрофою для концерну. Чотири заводи, щоопинилися у Східній зоні окупації, зруйновано та демонтовано.Головний завод у Мюнхені демонтовано англійцями. У зв'язку звиробництвом під час війни авіадвигунів і ракет переможці видаютьнаказ про заборону виробництва на три роки.
І Карл Рапп і Густав Отто, які не змінили своєї любові до моторів, вирішують знову почати все з нуля. Розробляється 1-циліндровиймотоцикл R24, який збирався в майстернях практично кустарно. Вінстає першим повоєнним виробом BMW. У 1951 році з'являється і першийпіслявоєнний легковий автомобіль моделі «501». Однак фінансовогоуспіху він не дає.
У 1955 починається випуск моделей R 50 та R 51, що відкривають новепокоління мотоциклів з повністю підресореною ходовою частиною, виходить малолітражка «Ісетта», дивний симбіоз мотоцикла з машиною.Триколісна машина з дверима, що відкриваються вперед по руху, малавеличезний успіх у жебраку післявоєнної Німеччини. Але череззахоплення великими лімузинами і пов'язаних з цим збитків фірмавиявляється на порозі краху. Це єдиний випадок за всю історію BMW, коли неправильно було прораховано економічну ситуацію і викинуті наринок машини не мали попиту. Постає питання продажу фірми. "мерседес-Бенц" поспішила оголосити про її купівлю, але цьомуперешкодили дрібні акціонери, працівники фірми, її торговіагенти.
Перебудувавши структуру капіталу, BMW вдається продовжити своюдіяльність. Третій раз фірма починає все наново.
1956 р. — дизайнер Альбрехт Граф Гертц, який живе в Нью-Йорку, створює сенсаційний автомобіль — спортивний красень. "BMW побиланавіть італійців". - Так писали газети в 1956 році, коли бувпредставлений цей автомобіль. BMW 507 пропонувався і як родстер, із твердим дахом. Восьмициліндровий алюмінієвий двигун об'ємом 3.2літри потужністю 150 к.С. Розганяв автомобіль до 220 км на годину.Загалом таких автомобілів із 1956 до 1959 року було продано 252штуки. Сьогодні це один з найрідкісніших і найдорожчих колекційнихавтомобілів.
1959 р. — за допомогою нової моделі BMW 700 з повітряною системоюохолодження концерну вдалося подолати внутрішню кризу та створитиоснову для подальшого успіху марки загалом. Успіху було досягнутоне лише у сфері продажу. Версія купе дала можливість BMW домагатисяспортивних перемог.
У 1962 концепція моделі 1500-легкого. Компактного. Спортивний.чотиридверного автомобіля була прийнята на ринку з такимзахопленням. Що виробничі потужності не дозволяли задовольнитипопит на ці автомобілі.
У 1966 вперше представлений дводверний автомобіль 1600-2. Вінпослужив основою для створення успішної серії моделей від 1502 до2002 року з турбонаддувом. Успіхи "нового класу" сприяли розвиткувсього модельного ряду. Концерн BMW зміг дозволити собі відродититрадицію 30-х років та розпочати випуск шестициліндрових моделей. У1968 році відбувся прем'єрний показ моделей 2500 та 2800. Якідозволили BMW знову увійти до числа підприємств. Що випускаютьвеликі седани. Таким чином. 60-ті роки стали найуспішнішими за всюпопередню історію підприємства.
У 1969 BMW переводить виробництво мотоциклів до Берліна.Починається випуск нової серії мотоциклів-«опозитів». У 1976 роціна мотоциклі R100 RS вперше встановлюється повнорозмірний обтічник.У 1983 випускається одна з найпопулярніших моделей мотоциклів -К100 з 4-циліндровим рядним двигуном з рідинним охолодженням таупорскуванням палива. У рік століття мотоцикла, 1985, завод уБерліні випускає понад 37 тисяч мотоциклів. У 1989 роцівідбувається презентація мотоцикла K 1.
У 1970-ті роки з'являються перші автомобілі знаменитих серій BMW —моделі 3-ї серії, 5-ї серії, 6-ї серії, 7-ї серії. З випуском 5-їсерії почалося виробництво нового покоління моделей BMW. Якщораніше концерн займав здебільшого нішу автомобілів спортивноготипу, то тепер він зайняв своє місце і в сегменті комфортабельнихседанів. Купе 3.0 CSL. Яке з 1973 р. Виграє шість європейськихчемпіонатів. Дозволяє BMW досягти особливих успіхів. Це купеприховувало безліч технічних новинок. На ньому вперше буловстановлено шестициліндровий двигун BMW із чотирма клапанами нациліндр. А його гальмівна система була оснащена АБС - досконалоюновинкою на ті часи.
У 1977 новий прорив у класі "люкс". З появою 7-ї серії закінчилосяпринципове оновлення всіх серій BMW.
З 1986 р. BMW M3 - найуспішніший автомобіль для шосейно-кільцевихгонок у світі. Компактна дводверна модель паралельно розробляласяяк для серійного виробництва, так автоспорту. Результат був для BMWпросто тріумфальним. У 1987 році італієць Роберто Равілья завойовуєперше місце на чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих перегонів. Іпротягом наступних п'яти років BMW M3 домінував на спортивнійсцені.
У 1987 новий родстер, який спочатку замислювався просто якекспериментальна модель, продовжив традицію родстерів BMW 30-х та50-х років. BMW Z1 був побудований в 8000 екземплярах і став носіємультрасучасних технологій. Аеродинаміка цього автомобіля була такожна зразковому рівні. У 1987 році концерн BMW одним із перших усвіті застосовує електронну систему регулювання потужностідвигуна.
У 1990 нове купе-мрія:BMW 850i. Серцем цього елегантного купе класу "люкс" став дванадцятициліндровий двигун, який з будь-яких обертівміг буквально вистрілити автомобіль вперед. Абсолютно новийінтегральний задній міст абсолютно неповторним чином поєднував усобі спортивні якості і високу комфортабельність. 1991 представляєновий авіадвигун BR-700. На початку 90-х років на ринку з'являютьсяспортивні компактні автомобілі третього покоління 3-ї серії та купе8-ї серії. Rover Group («Ровер Груп»), а разом з нею і найбільшогоу Великій Британії комплексу з випуску автомобілів марок Rover, Land Rover і MG. З покупкою цієї фірми список автомобілів BMWпоповнився відсутніми автомобілями надмалого класу тапозашляховиками.
З 1995 до серійної комплектації всіх автомобілів BMW включаєтьсянадувна подушка безпеки для переднього пасажира та системапротиугінного блокування двигуна. У березні цього року запускаєтьсяу виробництво універсал (touring) 3-ї серії. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, але й передовою технікою.Так, наприклад, вперше в автомобілебудуванні ходову частину майжеповністю виготовили з алюмінію.
Також 1995 — дебют нової 5-ї серії BMW. Головний принцип їїрозробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, а й передовоютехнікою:вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже повністюбула виготовлена ​​з алюмінію. Застосування нових матеріалівдозволило збільшити рівень утилізації автомобіля до 85 відсотків.Винятково жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивноїбезпеки.
У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельнимдвигуном. Унікальний синтез динамічності та класичного дизайну єпросто чудовою концепцією. Додаткову рекламу автомобілю створюєфільм "золоте око", в якому на Z3 роз'їжджає суперагент 007 ДжеймсБонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод у Спартанбурзі невстигає виконувати всі замовлення.
У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 С, є абсолютно новою інтерпретацією дорожнього мотоцикла. Сенсаційнийдизайн, що поєднує в собі традиційні та футуристичні елементи. Вінотримав найбільший з колись створюваних опозитних двигунів BMW.Його робочий об'єм становить 1170 смЗ. А потужність, щорозвивається 61 к.С. Цього ж року BMW представляє ще одинавтомобіль-мрію. Йдеться про родстера М, який як ніхто інший єсправжнім втіленням чистокровного відкритого спортивногоавтомобіля.
У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який змусивпідстрибнути серця знавців. Родстер M втілив у собі ідеалчистопородного спортивного автомобіля, як жоден BMW раніше. Його321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.
Навесні 1998 року дебютувало п'яте покоління успішних седанів 3Серії. Перероблена у безлічі деталей, нова 3 Серія пропонує нетільки винятковий зовнішній вигляд, а й найсучасніші двигуни, новітні технології підвіски та найкращі у своєму класі стандартибезпеки. Початок 1999 року ознаменувався дебютом BMW X5, який ставпершим у світі Спортивним Автомобілем для Активного Відпочинку(Sports Activity Vehicle):машина, що унікальним чином поєднуєелегантність і практичність, відкриваючи тим самим нове вимірюваннямобільності.
"у березні цього року запускається у виробництво універсал(touring) 3-ї серії. Новий автомобіль відрізнявся не тількисучасним дизайном, але й передовою технікою. Так, наприклад, впершев автомобілебудуванні ходову частину майже повністю виготовили залюмінію.
Також 1995 — дебют нової 5-ї серії BMW. Головний принцип їїрозробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, а й передовоютехнікою:вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже повністюбула виготовлена ​​з алюмінію. Застосування нових матеріалівдозволило збільшити рівень утилізації автомобіля до 85 відсотків.Винятково жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивноїбезпеки.
У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельнимдвигуном. Унікальний синтез динамічності та класичного дизайну єпросто чудовою концепцією. Додаткову рекламу автомобілю створюєфільм "золоте око", в якому на Z3 роз'їжджає суперагент 007 ДжеймсБонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод у Спартанбурзі невстигає виконувати всі замовлення.
У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 С, є абсолютно новою інтерпретацією дорожнього мотоцикла. Сенсаційнийдизайн, що поєднує в собі традиційні та футуристичні елементи. Вінотримав найбільший з колись створюваних опозитних двигунів BMW.Його робочий об'єм становить 1170 смЗ. А потужність, щорозвивається 61 к.С. Цього ж року BMW представляє ще одинавтомобіль-мрію. Йдеться про родстера М, який як ніхто інший єсправжнім втіленням чистокровного відкритого спортивногоавтомобіля.
У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який змусивпідстрибнути серця знавців. Родстер M втілив у собі ідеалчистопородного спортивного автомобіля, як жоден BMW раніше. Його321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.
Навесні 1998 року дебютувало п'яте покоління успішних седанів 3Серії. Перероблена у безлічі деталей, нова 3 Серія пропонує нетільки винятковий зовнішній вигляд, а й найсучасніші двигуни, новітні технології підвіски та найкращі у своєму класі стандартибезпеки. Початок 1999 року ознаменувався дебютом BMW X5, який ставпершим у світі Спортивним Автомобілем для Активного Відпочинку(Sports Activity Vehicle):машина, що унікальним чином поєднуєелегантність і практичність, відкриваючи тим самим нове вимірюваннямобільності.
"у березні цього року запускається у виробництво універсал(touring) 3-ї серії. Новий автомобіль відрізнявся не тількисучасним дизайном, але й передовою технікою. Так, наприклад, впершев автомобілебудуванні ходову частину майже повністю виготовили залюмінію.
Також 1995 — дебют нової 5-ї серії BMW. Головний принцип їїрозробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, а й передовоютехнікою:вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже повністюбула виготовлена ​​з алюмінію. Застосування нових матеріалівдозволило збільшити рівень утилізації автомобіля до 85 відсотків.Винятково жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивноїбезпеки.
У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельнимдвигуном. Унікальний синтез динамічності та класичного дизайну єпросто чудовою концепцією. Додаткову рекламу автомобілю створюєфільм "золоте око", в якому на Z3 роз'їжджає суперагент 007 ДжеймсБонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод у Спартанбурзі невстигає виконувати всі замовлення.
У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 С, є абсолютно новою інтерпретацією дорожнього мотоцикла. Сенсаційнийдизайн, що поєднує в собі традиційні та футуристичні елементи. Вінотримав найбільший з колись створюваних опозитних двигунів BMW.Його робочий об'єм становить 1170 смЗ. А потужність, щорозвивається 61 к.С. Цього ж року BMW представляє ще одинавтомобіль-мрію. Йдеться про родстера М, який як ніхто інший єсправжнім втіленням чистокровного відкритого спортивногоавтомобіля.
У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який змусивпідстрибнути серця знавців. Родстер M втілив у собі ідеалчистопородного спортивного автомобіля, як жоден BMW раніше. Його321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.
Навесні 1998 року дебютувало п'яте покоління успішних седанів 3Серії. Перероблена у безлічі деталей, нова 3 Серія пропонує нетільки винятковий зовнішній вигляд, а й найсучасніші двигуни, новітні технології підвіски та найкращі у своєму класі стандартибезпеки. Початок 1999 року ознаменувався дебютом BMW X5, який ставпершим у світі Спортивним Автомобілем для Активного Відпочинку(Sports Activity Vehicle):машина, що унікальним чином поєднуєелегантність і практичність, відкриваючи тим самим нове вимірюваннямобільності.
"
Також 1995 - дебют нової 5-ї серії BMW. Головний принцип їїрозробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, а й передовоютехнікою:вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже повністюбула виготовлена ​​з алюмінію. Застосування нових матеріалівдозволило збільшити рівень утилізації автомобіля до 85 відсотків.Винятково жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивноїбезпеки.
У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельнимдвигуном. Унікальний синтез динамічності та класичного дизайну єпросто чудовою концепцією. Додаткову рекламу автомобілю створюєфільм "золоте око", в якому на Z3 роз'їжджає суперагент 007 ДжеймсБонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод у Спартанбурзі невстигає виконувати всі замовлення.
У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 С, є абсолютно новою інтерпретацією дорожнього мотоцикла. Сенсаційнийдизайн, що поєднує в собі традиційні та футуристичні елементи. Вінотримав найбільший з колись створюваних опозитних двигунів BMW.Його робочий об'єм становить 1170 смЗ. А потужність, щорозвивається 61 к.С. Цього ж року BMW представляє ще одинавтомобіль-мрію. Йдеться про родстера М, який як ніхто інший єсправжнім втіленням чистокровного відкритого спортивногоавтомобіля.
У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який змусивпідстрибнути серця знавців. Родстер M втілив у собі ідеалчистопородного спортивного автомобіля, як жоден BMW раніше. Його321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.
Навесні 1998 року дебютувало п'яте покоління успішних седанів 3Серії. Перероблена у безлічі деталей, нова 3 Серія пропонує нетільки винятковий зовнішній вигляд, а й найсучасніші двигуни, новітні технології підвіски та найкращі у своєму класі стандартибезпеки. Початок 1999 року ознаменувався дебютом BMW X5, який ставпершим у світі Спортивним Автомобілем для Активного Відпочинку(Sports Activity Vehicle):машина, що унікальним чином поєднуєелегантність і практичність, відкриваючи тим самим нове вимірюваннямобільності.
"
Також 1995 - дебют нової 5-ї серії BMW. Головний принцип їїрозробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобільвідрізнявся не тільки сучасним дизайном, а й передовоютехнікою:вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже повністюбула виготовлена ​​з алюмінію. Застосування нових матеріалівдозволило збільшити рівень утилізації автомобіля до 85 відсотків.Винятково жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивноїбезпеки.
У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельнимдвигуном. Унікальний синтез динамічності та класичного дизайну єпросто чудовою концепцією. Додаткову рекламу автомобілю створюєфільм "золоте око", в якому на Z3 роз'їжджає суперагент 007 ДжеймсБонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод у Спартанбурзі невстигає виконувати всі замовлення.
У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 С, є абсолютно новою інтерпретацією дорожнього мотоцикла. Сенсаційнийдизайн, що поєднує в собі традиційні та футуристичні елементи. Вінотримав найбільший з колись створюваних опозитних двигунів BMW.Його робочий об'єм становить 1170 смЗ. А потужність, щорозвивається 61 к.С. Цього ж року BMW представляє ще одинавтомобіль-мрію. Йдеться про родстера М, який як ніхто інший єсправжнім втіленням чистокровного відкритого спортивногоавтомобіля.
У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який змусивпідстрибнути серця знавців. Родстер M втілив у собі ідеалчистопородного спортивного автомобіля, як жоден BMW раніше. Його321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.
Навесні 1998 року дебютувало п'яте покоління успішних седанів 3Серії. Перероблена у безлічі детале...