Зміна ремкомплекту тандемного насоса.

Дзеркало на шарнірі з підсвічуванням допомагає бачити болти, якізаховані під або за насосом.
Ремкомплект.
Розбухлий і новий шланги.
Насос на місці.
Половина нових гумок залишилося в виду того, що ремкомплектунівесальний як для насосів Люк так і для Пірбурга.Пружинки незмінював, рідні цілі.
Ще коли гнав машину з Німеччини засвітилася лампочка на щиткуприладів, виявився впав рівень охолодженої рідини.Заїхав настоянку, долив води і поїхав далі. Я вже долив літра 3води.Приїхавши додому, я побачив, що розкис шланг системиохолодження, що йде від головки до трійничка, що проходить білятандемного насоса.Я замінив шланг, тому що треба було їхати зновудо Німеччини, і поїхав. Долинав запах дизпалива ... І причину язнав - прокладки тандемного насоса тому виною! і не тільки тому, щопоміняний раніше шланг знову почав розкисати. Ремкомплект насосабув замовлений або лежав, тиснув свого часу. Сьогодні той часнастав! Насос зняв, виявилося він ще рідним 2002 р.В. Прокладка міжнасосом та головою стояла оригінальна. Усередині насос не зношений, але сам вал, який крутиться в сальнику трохи отримав смужки зносувід сальника, сальник теж підношений. Тому прошліфував вал, замінивремкомплект та встановив насос на місце. Шланг системи охолодженнязамінив на новий, але паливний.