І знову нова гума на зиму.

Доброго часу доби. І знову узагальнений запис про колеса, щоб неплодити велику масу постів з короткою інформацією.

Купил нову гуму більшого розміру, на 15-ті диски. З умов булаобов'язкова шипування, індекс навантаження не менше 90, ширина 185(195) і 65-й профіль ... Вибір великий, тому і пошуки триваликілька днів ... Вже став дзвонити і замовляти nokian nordman 5, якна очі попалася непоказна новинка, без фотографій. Став пробиватищо та як, і через 10 хвилин, було оформлено замовлення. В розповідівиробника, це hakkaperllita 7, але під новою назвою.Я їздив на ній, і відчув всі переваги, тому без роздумів замовив. Вони, красені. Намомент покупки, гума була не те що свіжа, а ще, , гаряча, , .тиждень 17 року
Протектор, форма та посадка шипа 1:1 перлітта7
Далі за планами підготовка коліс до експлуатації.Складання, балансування.
Тут особливо нічого не розповіси, звичайна процедура, ділюся лишерезультатом. Як на мене, диски виглядають знатно Зворотній бік Замоїми підрахунками, кліренс автомобіля по зимі збільшиться на 20мм, що в принципі не погано. Результатами задоволений, індекснавантаження з хорошим запасом, стійкість зросла, кліренс теж.Після всіх цих процедур я впевнено зміг реалізувати свої goodyear, куплені минулого року, так що тепер взуття на зиму готове, і нічогозайвого не тримає. Тепер чекаємо снігів для тесту драйвуперевіреної гуми на електромобілі). За увагу.