Приїхавши додому, зрозумів що треба знімати лиття з задніх коліс, тре на поворотах, та й гуму шкода. Поставивши на зад штампи, литтяз проставками вирушило на якийсь час у гараж.
Ліжать на зберіганні, разом із проставками
Сліди затирання об арки((
Далі замінив торпеду, приладову панель на більш ранню.
< Помаранчеві стрілки, мені більше подобаються, ніж біліПоявилася кнопка обігріву заднього скла, а також стара магнітолаБорода з трьома регуляторами Далі замінив старий радіатор, кранпічки, карбюратор, силові дроти, свічки, фільтри... Поставив бачокомивача, додав музику в машину.Як на мене, то виглядає акуратно, і не псує загальний вигляд.
Зробив підсвічування салону, як належить.
іноді глухне машина, грішив на півкільця колінчастого валу, перевірив, люфта немає, завтра поїду в гараж, міняти вичавнийпідшипник. . Далі в планах переварювання лонжеронів, заміна балкита перебирання передньої підвіски, можлива заміна рульової колонки.Ну і далі по дрібницях. Всім поки що, удачі на дорогах)
Коментарі6
Нарешті-то ще одна адекватна людина, яка не ріже ззаду отвори під млинці та колонки DКріплення у магнітоли підігні, а то не по-російському феншу) Удачі з машиною)
а проставки де брав?
Минулий господар, у токаря точив, на замовлення
Ех балка, одне а страху стільки ... Скоро мені це належить
Мене балка не сильно лякає, зняв і перебрав. А ось переварити лонжерони, враховуючи що нових немає, а б/в такі ж, ось це вже проблема)
Лонжі потрібно знайти, або змайструвати або переварити