Після кузовних заходів раптом почала смикатися при наборішвидкості. Поїздивши трохи став помічати, що немає ніякої логічноїзалежності в цих симптомах.
При наборі швидкості, при холостих.
Повний хаос, розброд і хитання. Котушка, свічки, проводи, паливнийнасос - перебрав всі варіанти - результат дорівнює нулю. >
Але з'явилася одна закономірність - при проїзді по нерівнійдорозі пропадає тяга частіше. Але всі здогади відразу впали коливона заглухла і не завелася. При повороті ключа спрацьовує реле інасос закачує А 95. При старті стартер крутить, але клацає релеголовне-ЕБУшне і при кожному клацанні загоряється і тухне ЧЕК.
Я в ступорі і шоці та гніві. За величезне біля блату.Електрик надругий день виніс вирок-ЕБУ!
На розбиранні-1500 б/у. В мене Бош 7.0. Гарантії ніхто не дає.Новий-3500. Пізніше електрик повідомляє, що щось пропаяв і теперавто заводиться і він катався-все нормік. Задоволений я ввечеріпісля роботи забрав машинку і їду додому і знову глухну прямонавпроти цвинтаря)))) ось воно знамення! І знову вночі на краватціповернув майстру авто. Що він зробив я не знаю, але через деньзнову забрав машину, доїхав додому, а через 2 дні вона заглухлабіля будинку і я її мотузкою затягнув у двір.
Сам заліз під капот, переглянув усе і біля датчика коленвала за 20грн. Перепаяв роз'єм і досі немає жодного неправильного абопоганого симптому при роботі двигуна! І ЧЕК сам переставгоріти))))
Коментарі4
Мегачудак. Просто копатися і займатися машиною як треба доводиться завжди самому)))Електрики або тільки сигналку поставити за +100500 або лампочку викрутити, а проблеми не для майстрів. Мені на жаль не щастило на спеців з електрики(((
добрий електрик. мегарозводила.
Я не можу сказати чому електрик зробив такі висновки)))Роз'єм датчика колінвала був на соплях, то працював то не працював. А електрик визначив і вдавав, що відновив мізки
Тоді до того ж тут мізки і датчик коленвала🤔Коли датчик накривається то машина просто не заведеться і всі ці рухи з ЕБУ по суті нічим допомогти не могли