Привіт усім.
Прийшла весна, потрібен причіп по дому, відповідно фаркоп.
Щодо того, що мені писали, спочатку установка фаркопа, А потімГБО, скажімо так сумнівно, тому що тоді б балон точно б був 630 мм, а не 680 мм (42л проти 48 л). З минулої машини у мене залишивсяоригінальний фаркоп.
Коли почали приміряти, зрозуміли, що заважає балон та мультиклапанпід 8 мм., або не вистачає рідного тіла майданчика кріплення доавто.
Рішено модернізувати кріплення.
Зробили лекало зі сталі 5 мм, тільки під свої потреби ( грубо, тілоде приварена труба, збільшили у бік бампера на 2 см і додали вниздо дороги 2 см ).
< Після цього, від рідного фаркопа відрізали майданчики іприварили нові.
Всі прогрунтували та пофарбували.
У спідниці заднього бампера зробили виріз приблизно 5*15 см, щобспідниця не торкалася труб фаркопа.
Бампер рідний, без прихованих дефектів.
Роботи тривали 4 години приблизно.
Фаркоп стоїть у рівні в нижній точці балона ГБО, кліренс незанижений.
Фото у вкладенні.
Усім рівних доріг та повних баків.
Коментарі5
А красные птф в заднем бампере сами ставили или были с завода?
Тоже хочу себе фаркоп, но как то не успел этим вопросом заняться до вируса( С европейской версии в продаже много, а вот со штатовской нужно там заказывать( А хочется именно штатовскую версию (из бампера).
На Dodge Journey только снизу он идет. На Рени не скажу, не было пока такой машинки.
круто! фаркоп всегда вещь нужная.
Да, и прицеп можно, и лафет. Лично мне, без фаркопа тяжеловато.