Рестайл оптики + передньої решітки

Починаю оптикою в авто, в планах було полірування фар (т.К вже фарабула жовтуватого відтінку) + фарбування масок фар у чорний матовийколір.
< 1. Початок.
Для початку знімаємо фари, на Нубір вони досить легко знімаються, впорівнянні з іншими автомобілями, кріпляться всього-на-всього на 3болтах і 1 гайці, відкручуємо, і дістаємо .
2. Розбір фари.
Далі прогріваємо будівельним феном фару по колу, але після того яквідкрутили один шуруп, який знаходиться біля поворотника. Доситьлегко, тому що старий гермет був уже втомлений, тому розділився безпроблем.
От і отримуємо розібрану фару, маска знімається разом зі склом, акуратно відокремлюємо маску від скла, можливо, потрібно буде вдеяких місцях підрізати герметик Щоб не тріснуло кріплення маски, наступним кроком - відділення скла поворотника від маски, тут тежпотрібно акуратно підчепити в деяких місцях 2 защіпки, і однанапряливающая, скло надалі планувати затемнити лаком тонувальним, але. Не так то було.
Кріплення фари + одна гайка зсередини боку
Поліровка фар
3. Фарбування.
Вже у нас на руках розібрана фара з окремими частинами, для початкуфарбуємо нашу маску, скло поворотника вирішив затягнути плекоютонувальної фірми "оракал", далі займаємося чищенням старогогермета, поки маски сохнуть, фарбував фарбою з балочника, матовою, перед фарбуванням стер старий хром розчинником. Результат.
У нас вже готові частини, залишилося скласти, фара захищена, склотакож, наносимо герметик на фару, даємо достатню кількість, щобпотім не було місць, де фара пітніє.
Фари готові, збираємо у зворотному порядку, і вуаля, виїжджаємо згараж 2:30, зате задоволені роботою. Чекаю на ваші оцінки)
Before/After