Мене постійно дратувало погано відчищене заднє скло, тому що ріднийдвірник притискався до скла не дуже добре. Купувати рідну щітку длязаміни не хотілося, хотілося чогось універсального, щоб набудь-якій заправці можна було купити, а не по інтернету замовляти, та й дуже хотілося каркасну щітку замінити на безкаркасну. Обломбув, коли не зміг зняти повідець. (закис намертво). Довелося почерзі прикупити ще два наймачі. Той, що з лівого, теж не допоміг, тому що він з тонкого листа гнутий і при навантаженні гнеться івискакує.
Правий впорався із завданням, тільки трохи пом'яв низ кріпленнярідного повідця, але повідець рідний не розвалився, може щезнадобиться. Другий облом.
Причому у людей становилася щітка 36 см і навіть 38. Я купив 35 см, а вона вже за верхній ліхтар вилазить. Як у людей підходило це наМегани? Видно на Меганах після рейстайлінгу 2014 року заднє склопоменшало.
Дітися нікуди, повідець і щітка куплені.
Розібрав я щітку. Відкусив плоскогубцями 4 см металевих напрямнихгумки. Відповідно від гумки та гумового кожуха теж стільки жвідрізав.
Щоб кожух не злітав, надфілем зробив два пропили на металевихнапрямних.
Була думка заварити напрямні, там де шматок відрізав, щоб воникупи трималися, але коли зібрав, зрозумів, що все щільно і тактримається.
В результаті щітка вийшла з різною довжиною вильоту щодо кріпленнядо повідця. Думав уже купити щітку 30 см, але коли поставив це, зрозумів, що мені так більше подобається. Чистить чудово, і навелику площу знизу, якби це була щітка на 30 см. Поки побуде так. Адалі — подивитися.
Коментарі18
зі зняттям чудово справляється знімач рульових тяг ВАЗ класикаimages.ua.prom.st/1774521…0_semnik-rulevyh-tyag.jpg
Я трохи інакше заморочився. Взяв звичайний двірник влітку в магазині по довжині і переставив на рідну гумку. Хвилин 10 помучився і катаюся спокійно знову. ))))
Я думав про це. Але дуже хотілося безкаркасний втулити. Ось чого то подобається він мені більше.
Я зараз навпаки хочу відійти від універсальних. За рахунок перехідника двірники дуже високо встають. коли махають, то йдуть на діагональ трохи і не дуже читають. (((Кожному своє. 😁).
Якого перехідника? І взагалі це задній двірник ...
У тебе на картинці видно. На двірнику універсальне кріплення. Ось воно набагато більше ніж, якщо брати рідний. Через це висота між склом і металевою напрямною (не пам'ятаю як називається частина, на яку щітка надягається) стає більше. І при рух щітки...
Вашу думку, начебто зрозумів. Але, як Ви висловилися, якщо піде на діагональ каркасний двірник - буде набагато гірше, ніж якщо безкаркасний. Я з таким стикався. Результат - скло доведеться міняти, бо подряпає пластиком каркасу конкретно!
Купив би оригінал, але не вникав 7711422568
Та й коштує вона в 5 разів дорожче, ніж універсальна. А міняти хоч раз на рік, але треба.
Так купи. Але на оригінал безкаркасні двірники не стають.
Це номер оригінал з вини, все там встає як треба. Це номер оригінал двірника на Меган3 універсал.
Правильно. Але це каркасний двірник. А я фанат безкаркасних. Мені на колишній дев'ятці каркасні так лобовуху потерли, прям жах. Кріплення розбовталося і вони сильно нахилялися. Так пластик протер скло як метал.
Зрозумівши))
Скло не буде іншим, у останньої версії морду трохи змінили, щоб продажі підняти - не вкладаючи грошей у модель 2008 року
Може, повідки інші пішли?
У тебе універсал, а за твоєю посиланням у людини хетчбек. У них кришки багажника різні, скла, ліхтарі та й сама геометрія відрізняється.
Так. Я вже це зрозумів. А то думав, Меган - є Меган.
)))