вихідні
Був на вихідних почистив карбюратор. Замінив жиклери
поміняв свічки …
завершив з гальмами
і поставив вольтметр -тахометр
зняв карбюратор
розібрав, поміняв жиклери, продув усі отвори та дифузори, відрегулював відкриття дрюсельної заслінки 1вої та другої камери…
поставив завів і почав регулювати холостий хід< ось така у менезараз система гальм
старі свічки
тахометр оберти ХХХ множиться на 10 наприклад 150 = 1500обертів
вольтметр показує заряд акумулятора
Коментарі20
прикольно, а карб я так розумію від п'ятірки?
від ваз 2107
може це все-таки вольтметр?
ой бл.н точно)
)))
скільки години зайняло чистка і регулювання карба і чим ти чистив карб
так простий насос знявши з нього насосдку для накачування коли і просто шланг притиснувши і почав швидко качати і все)))) бури собі когось на допомогу лекше буде)
окей я якраз купивши набір жиклерів
які жиклері будеш ставити?
та там весь рем комплект саме з тою фігньою шо в мене тріснула буду ставить
є фото?скільки давши за комплект?
ше не сфоткавши 60 грн
я за свій давши 65грн. а що в тобі трісло?
в бж перед останнє фотоКарбюратор продовження (2)
це діафрагма прискорювального насоса.з нею ще має бути пружинка
та пружина єтам якраз у ремі є і нова діафрагма і пружина
це все приблизно 1год 30хв.карбюратор чистив ганчіркою ...
а я від завтра думаю карб чистити я почувши чистити безіном?
бензином добре чистити він бруду мазуту… головне щоб у сердині був чистий. коли будеш чистити свій карб насосом продуй
спасибі за пораду а продував ти чим простим насосом