Писати особливо нічого. Катаємося, їздимо щодня. Радує господаря ігосподиню. Нарешті на весну руки дійшли перебратися до салону.Плани не великі, але починатиму.
< /До речі, вчора їздив на оглядини 147 1, 6 ТС еко :(.Дизайн-клас, мені завжди подобалися 145, 147, Брера ... Прокотивсяя на Цього дива ІІІІІІІ, по драйву тухляк таааакой, простоппц.Педаль у підлогу, а мене не притискає навіть до крісла.Післяпокатушок на 147 сів у свою 145 і ще більше закохався в неї ізрозумів, наскільки я її люблю. 8ТС і дав джазу пару кілометрів, але перчинка (145) трохи образилася і сигнал перестав працювати. Якя пояснював дружині:ти носиш свої улюблені кросівки, тобі в нихтааак зручно, легко, але ти бажаєш нову модель... Ось ту модель навітрині. . Знімаєш, зітхаєш і надягаєш свої улюблені кроси...Івимовляєш: "я вдома! "...






Коментарі7
147 важче, 1.6 найслабший у лінійці, огида навряд чи, просто машина трохи інша. До речі кажуть 1.6 еко їде бадьоріше за версію з варіатором фаз. Мені сказати складно, у мене був тільки дизельний 147. Куляв будь здоровий, але характер тяги інший, бенз...
У планах ще на одній 147 прокотитися, щоб було більше картинка.
Я б прокотився на 147 2.0 і 145 2.0, і 145 з боксером), тоді думаю повна картина б склалася)
145 2.0 катал. А ось 147 2.0 тільки селики. Як на мене Альфа на ручці саме те, що треба для смакоти.
Ну я бачив 2.0 на механіці, згоден про ручку, хоча на селеці не їздив, кажуть прикольно, але я завжди вважаю за краще ручку будь-якого автомата, варіатора.
147 на ручці 2.0 або дуже рідкісна або перекидають механіку
Так, цілком можливо, я теж помічав, переробок багато