Замок запалювання частина 2

Нещодавно трапилася неприємність, приїхав з друзями на заправку, заправився, випили каву, сіли по машинах роз'їжджатися, всіпоїхали, а я не як не заведуся. Машина заводилася і відразу глохла, на газі нестійко працювала на високих оборотах, після 2500 об/хв, нижче глухла.Сдзвонився з друзями, що раніше поїхали, розповів просвою проблему, зібрався консиліум на заправці, після 30 хвилинрозглядання підкапотки alex85GBO побачив, що на клапанній кришціголовки спала одна трубка, на місце і машина відразу вирівнялася вроботі і зникла проблема із заводкою.Приїхавши в гараж одягнувпластиковий хомут на трубку, що спала, а наступного ранкуповторилася неприємність минулого вечора, заводиться і глухне.повітря, тільки де його шукати ніхто не каже.
У результаті помітив таку штуку, що коли заводжу машину, воназаводиться і відразу глухне, після того як відпускаю ключ запаленняз крайнього положення запуску. Вирішив спробувати не відпускатиключ запалювання і тримати його до упору при машині, що працює, ууура, поки тримаю ключ у крайньому положенні, машина працює, тільки ключ відпускаю, машина відразу глухне. Я зрозумів, щонедаремно роз'єми на контактній групі були підгорілі. Знявконтактну групу, розібрав, помив, заново змастив і все почалопрацювати. Усередині контактної групи знаходяться мідні округліконтактні пластини, на яких видно вироблення, яке надалі потрібнобуде лікувати.