Перше обслуговування після покупки

Всіх вітаю!
Трохи напишу про перше обслуговування і що робив, так би мовити дляісторії та підтвердження тієї чи іншої статистики. Машина купленана пробігу 158 тис. Км. Першого власника, людини, у якої не перша іне остання хонда, тому з обслуговування претензій немає. Багатасуміш.
Помилку скидав, могла не з'являтися 2-3 тижні, потім на рівномумісці знову чек.Жодних змін особливо не спостерігалося, хіба що напершій передачі машина посмикувалася. Однак, після низкиманіпуляцій, помилка до цього дня не вилазить:
— само собою заміна масла в двигуні (Mobil FS 0W-40)
— повітряний фільтр
— салонний фільтр
— паливний фільтр (тут, як і багато хто, купив з джазу 16010SAA000, дешевше, а фільтр той же)
— чищення дросельної заслінки
/>
— промивання форсунок
— свічки
— всі прокладки клапанної кришки
— регулювання клапанів (знайомство зі станом двигуна таланцюга)
Програма мінімум

Фоток стану двигуна не залишилося, проте дуже здивувався стану, жодних відкладень, двигун має свій стандартний "металевий" колір.Ланцюг чудово почувається і всі мітки на місці.
Що саме допомогло — не зрозуміло, але помилки немає.

2. Звісно ж хімчистка.
Тут і описувати нічого. Хіба що світла стеля так і не вдалосяідеально відчистити.
Але планую все одно перетягувати в чорну, тому не так критично.Боротьба з вібрацією.
Мучала вібрація на швидкості від 40 до 60 км/год.
Спершу зняли один привід, побачили гранату, що закусувала трохи наштоку, і махнули її.
<
Однак виїхав і проблема залишилася.
Зняли інший, вичистили, і знайшли виробку на склянці.

За підсумком поміняв 2 внутрішні гранати з пильовиками .
1 граната фірми HDK, інша PASCAL.
4. Принагідно із заміною гранат махнув олію в коробці. Природно, наоригінал.
5. За ходовкою та гальмами питань напрочуд досі немає, за виняткомтого, що гальм уже скажемо трохи не вистачає)

6. Заміна нижньої подушки двигуна.
Було відірвано 1 вухо зовсім.
Подушку брав оригінал.50830SVBA01
7. З технічних косяків, що залишилися, — брязкання рейки почалося.Втулку купив. Поки що у пошуках адекватних майстрів, якіпродіагностують та вирішать питання.

8. Якщо хтось взагалі до сюди дочитає, як і у багатьох у менезасвіт екрану клімату та екрану тахометра. Якщо з екраном клімату яще знаходив інструкцію, що там треба пропаяти, то екранчиктахометра я начебто не зустрічав, щоб у когось був пересвіт. Чи цепов'язані між собою проблеми і достатньо пропаятиме екран клімату івсе буде добре? Періодичний страшний звук з-під торпедо (у моємупопередньому записі), який так і не розумію від чого відбувається? Винен моторчик печі чи це резистори/транзистори стріляють цихекранів, які нагріваються? (магнітола у мене не штатна, стоїть2din, це не в магнітолі справа).

10. Пі***ц туманкам.
Пожовклі і страшного вигляду. Пробив VIN. Є відгукна на заміну, чекаю на малярські роботи, щоб одразу поміняти, поставити, закататив плівку.

11. Малярка, підфарбування, полірування. Загалом із косметикиприлизати. Тут хочеться зробити все й одразу. Але цінник страшний.Поки визначаюся все/що не обов'язково і чекаємо тепла. Натяжкоюпроїхав 4.5 тис. Км. (при обліку, що пригнав я машину ще за 1000км). Загалом наводимо марафет та влаштовуємо фотосет.

"але цінник страшний. Поки визначаюся все/що не обов'язково ічекаємо тепла. Натяжкою проїхав 4.5 тис. Км. (при обліку, щопригнав я машину ще за 1000 км). Загалом наводимо марафет тавлаштовуємо фотосет.
"але цінник страшний. Поки визначаюся все/що не обов'язково ічекаємо тепла. Натяжкою проїхав 4.5 тис. Км. (при обліку, щопригнав я машину ще за 1000 км). Загалом наводимо марафет тавлаштовуємо фотосет.