Ремонт замку запалювання

Перестала спрацьовувати блокування керма, і ключ із замку можнабуло вийняти в будь-якому положенні, тому вирішив поміняти замок узборі. Купив у нас у Черкасах замок, з новим ключиком, блокуванняпрацює, але ключ теж випадає.Продавець сказав що замок йомуремонтували нещодавно, все працює відмінно, а чого ключ випадаєхз.Дайка, думаю, розберу, подивлюся чого там усередині.Удома у менележала ще рідна личинка, взяв її для дослідів, взяв свій замок ітой що купив.

Розібрав рідну личинку, і побачив усередині спеціальні насічки, якіне дають ключу випадати.

Ну ок, принцип дії зрозумілий, розбираю куплений замок.Півгодинивикопував личинку з корпусу замку, виявилося, поламалася частинамеханізму блокування керма, і не давала личинці вільно вийти.

Вийняв личинку, розібрав її, і побачив усередині просто купузасохлої, перемішаної з брудом змащення.Ніяких насічок дно не було, спочатку подумав, що їх просто зточили при ремонті, щоб незаважали.

Личинка була теж вся залипла. Коли я вийняв ключ, вушка, яківідповідають за прокручування ключа, так і залишалися сидіти насвоєму місці. Ну що ж, беремо пінцет, виколупуємо самостійно.Обов'язково розкласти вушка по порядку, щоб не переплутати впроцесі збирання.

таке відчуття, що їх спеціально мазали якимось пластиліном, щобменше з ремонтом морочитися всередині личинки теж все сумно
Відмив усе це неподобство

Далі зібрав личинку, вставив ключ, а він не підходить %)переставляв вушка місцями, підточував надфілем, загалом мудохавсягодини півтори, але переміг. Ключ провертається легко і не випадає, все прибл. Потім відмив корпус замку від мастила. Благо там її буломенше. Та й раз така справа, вирішив перебрати рідний замок. Уличинці довелося погратися з вушками, а кермо, не блокувалося черезте, що штир приклеївся на гребане мастило до корпусу замку і нерухався %)

Ось на те мастило приклеївся штир
p>
Все відмив, зібрав, працює зараза)) Так що замок купив даремно. Нута гаразд. Поставив замок, який купив, там ключик гарний, а ріднийпоклав на ничку) Ну і раз поліз до замку, то за одне вирішивперемогти люфт і стукіт рульового валу. Про це у наступномупосту.