Так сказати неділя, день після вчорашньої суботи!
Друку немає межі. Занурив я свої "цацьки"
< /
робочий вид підвіски!
прощайте колеса(((
і повіз їх у "душ! ", смішно було коли я зайшов на мийку і запитавможна помити колеса? - в відповідь так звичайно, а підвіску можнабуде помити - а як ми її помиємо? в маслі не хочеться бруднитимийку))) … благо що все вирішилося моїм висловлюванням - чимвідрізняються брудні колеса від такої ж брудної підвіски. Стоятьвтрачають воду в кутку після миття - смуток таке ось знімати змашини
у першому ряду
Одразу ж вирушив після миття "ніштяків" на розвал.)))
Жека як завжди склав компанію
>
Привіз додому своє багатство, чисте і красиве
Ліпота
Ось тут і лежатиме біля ліжка 2k, аж до весни
Дуже здивовано мене зустрів "сенсей" -
Одразу ж взявся я до ще сумнішого дійства. Збір салону! Вирішив щона зиму має бути тепло і "комплектно".
Зняв мій блискучий каркас, яка там жорсткість при такій майжестандартній підвісці, хоч і пружини зі змінним кроком витка, а колито я думав що в мене ця підвіска жорстка - тссс ...))) як япомилявся. У результаті відремонтував кінцевик пасажирських дверейі нижнє кріплення ременя безпеки + вкрутив лампочку в приладку, десвітиться кнопка "Door". >
65-й профіль та No comments:
з'явився навіть підлокітник який я використав лише два — три місяціволодінням авто
Опущений капот
Ось така ось петрушка. Задніми сидіннями і полицею, не перешкодоюстав підлокітник (як я його називаю сміттєзбірник), шуму майженемає, пару цвіркунів у салоні є - але їх усунути буде не складно, головне знати що скрипить і де тугіше прикрутити!
З одного боку я дуже звик до цієї гри на дорозі, об'їдь яму, пригальмуй і розженися. Автомобіль тримав мене в тонусі протягомусього робочого дня. На місці водія знаходитись було дуже приємно іяк кажуть "на" Україні "цiкаво", але на жаль, я працюю в парі зісвоїм малюком …
З іншого боку тепер ні про що не паришся яма та яма — машина сталаяк водний матрац і все ковтає і не відіграє на хребет який вжевитрусився в труси від щоденної експлуатації "корча", для щоденноїїзди дуже круто - але мене заколисує і я став засинати за кермом ірозслаблений в момент керування. — Сум... Музика хоч бадьорить.
— Змастити трапеції двірників
— Знайти та замінити патрубок ОЖ
— Відремонтувати "клацнутий" бампер і дофарбувати його.
— Зняти Губу універсальну
— Купити електропровідний герметик і приклеїти кріплення обігрівузаднього стела
— Зробити так що б грубка ху**ла як хвора, бо мене не влаштовує яквона ледве гріє
Усім промені Kanjo!
Коментарі18
реальні ніштяки
А що до Василя на розвал не поїхав? ;-)
Ха-ха) - він мені до речі обіцяв як компенсацію зробити один раз регулювання безкоштовно ...
Що ж ти халявою не скористався? -) Розвальні то вже не зіпсує -)
Правильно, взимку машина повинна відпочивати на великому профілі та м'якій підвісці )))))
Сподіваюся, що зимовий сезон буде дуже коротким, щоб ставити все це назад скоріше)
Я теж сподіваюся.
Вдало перезимувати)
Дякую )
Це навіть цікаво на стоку поїздити, для різноманітності))
Точно, мене навіть тішить стік, своєю комплектацією і на ті роки функціональністю.
це так. Коли на літній режим з гвинтами, колесами та салоном переходиш, як на іншу машину сідаєш)
Це точно, мене одна людина запитала, - а де все блискуче на колесах, труби з салону, чого така висока ... я йому відповів так це ж зимова машина, та літня в гаражі ))) він випав )
Ну практично так і є!))))) У мене така ж фігня!))
FX і на штампах залишається класною стильною машинкою!
Олдскул)
Цікаве оповідання вийшло!) Таке відчуття, що ти її продавати зібрався, все зняв, салон розібрав, все в стік) А ось мити поліровані диски хімією на автомийці - погана витівка ((( Я вже надивився на наслідки, жахливі не стираються) розлучення…(PS Салон...
Ну та зазвичай люди так чинять перед продажем, а не для заощадження ніштяків. Про погану витівку я тебе звичайно підтримаю, але позови ці ще під заводським лаком знаходяться, а не голий метал))) - у мене без розлучень)