Допрацював та встановив колойвери. Дуже радує full-tap конструкція.У верхньому положенні можна підняти вище ніж на стік стійці.
Руливається просто шикарно. Але можна поставити пружини трохим'якше На великих купинах спостерігається ефект стрибунець ПружиниCusco на кшталт:перед - 14 кг, зад - 12-10 кг На останньому фотомашина на домкраті, видно хід підвіски. Рідної стійки та переваривна чобіт Cusco
Схожі записи
Гальма Mondeo mk3 (піскоструминний, фарбування, установка)
Гальма Mondeo mk3 (піскоструминний, фарбування, установка)
10
Коментарі8
Так тримати, я на свої вже хочу ще жорсткіші за пружину, напевно, повороти тобі проходиш теж без гальма 😅
Тоді це не фул тап) Преднатяг пружини який?
Спасибі. Керованість звичайно на висоті. Але можна трохи по м'якшій пружині, напевно 10 кг перед і 8 зад. А зараз 14кг перед і начебто 12 зад
Не варто міняти в меншу сторону! Якщо жорстко, то регулюй відбоєм
У них немає регулювання.
Реч! Гармата гонка супер спорт! Один з найкращих Мондео з доопрацювань в Україні
Спасибі
А найбільший що є в природі? Гальмить напевно як вкопана!