знов про вижимне

Після заміни підшипника не сподобався мені шум який він видавав привичавленні зчеплення, на просторах драйву вичитав що передустановкою його добре б проварити в солідолі, літолі або простозмастити. Варити як то не захотів, солідол не то а літолперекладати шкода) вирішив розібрати і напхати в нього спеціальнімастила для підшипників "XADO" пізніше прочитав що ця мастиларекомендована для ступичних підшипників ВАЗ. Результат той же, трохи тихіше але все одно шарудить зараза! Заспокоїв себе думкамимовляв поставлю кпп на місце, і шум підшипника не буде чути зашумом коробки) Задоволений хоч тим, що педаль зчеплення тепер сталапружною, різниця відчутна. Вилку з фордівської півосі, новийвилітав після кількох натискань а старий зовсім пошарпанийвикинув.І ще як це зазвичай буває, полагодив одне зламалося інше, асаме запала педаль газу, порвалася гумова втулка на тязі що підкапотом та й самі тяги з великим виробленням і люфтами. Прийшладумка зробити тросиковий привід, підкажіть як краще зробити і чиреально взагалі таке зробити з карбом К-126Н? Є в наявності трос іпедаль від колишнього форда, незнаю як би краще це все з'єднати міжсобою.